يواجه قطاع الشحن البحري ضغوطًا كبيرة في نهاية العام، بينما يواجه الشحن الجوي ضغوطًا أكبر. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يؤدي فوز ترامب إلى فرض تعريفات جديدة على البضائع الصينية.
شهد هذا الأسبوع نشاطًا أكبر في سوق الألبان مقارنة بالأسبوع السابق، حيث تم إجراء المزيد من الصفقات لجميع منتجات CME على مدار الأسبوع. تستعد أسواق الألبان العالمية لنهاية العام.
يجب أن تتم الصفقات النهائية للربع الرابع في الأسبوعين المقبلين، قبل أن يتوقف جزء كبير من العالم مرة أخرى بسبب عطلات ديسمبر. في الوقت نفسه، يعمل هذا أيضًا في الاتجاه المعاكس للمصنعين و/أو التجار الذين لا يرغبون في نقل المخزون إلى الربع الأول من العام المقبل.
بناءً على المعرفة بأن العرض سيتحسن على الأرجح في العام المقبل، فإن الاحتفاظ بالمخزونات ليس بالأمر الجذاب لأي شخص. وهذا يعني في الوقت نفسه أن هناك حافزًا لإغلاق سنة السوق.
في حين أصبحت نظرة السوق الأكثر تشددًا أكثر وضوحًا على مدار الأسبوعين الماضيين، لم يشهد سعر العديد من منتجات الألبان ارتفاعًا ملحوظًا. ومع ذلك، ساعد مزاد GDT رقم 367 هذا الأسبوع على بدء المزيد من نشاط السوق في الأسابيع الأخيرة من هذا العام.
يشهد سوق شحن الحاويات ارتفاعًا في الأسعار مع اقتراب موسم العطلات. قامت خطوط الحاويات على طرق التجارة الرئيسية بين الشرق والغرب بإنهاء انخفاض دام 15 أسبوعًا في أسعار الشحن الفوري من خلال تطبيق زيادة عامة في الأسعار على شحنات ما بعد آسيا.
بعد حواجز كبيرة، تجاوز إنتاج الحليب في الولايات المتحدة أحجام العام السابق في أغسطس وسبتمبر، منهيًا بذلك سلسلة خسائر استمرت 13 شهرًا. شهدت البلاد أيضًا زيادات في إنتاج الزبدة والبروتين ومواد الحليب الصلبة.