يمارس الرئيس الأمريكي ضغوطًا على بقية العالم بطريقته المعروفة لعدم الموافقة على خطط الاستدامة للشحن من المنظمة البحرية التابعة للأمم المتحدة IMO. لن يتم استئناف إضراب عمال الشحن في ميناء روتردام، والميناء “سيعمل الآن بجد بطريقته في روتردام لتصفية المتراكمات في أسرع وقت ممكن”. أسعار الحاويات آخذة في الارتفاع مرة أخرى للمرة الأولى منذ أربعة أشهر.
اليوم (الجمعة، 17 أكتوبر) هو اليوم الأخير من اجتماع لمدة أربعة أيام للمنظمة البحرية الدولية (IMO) في لندن حول إطار عمل IMO Net-Zero. يتم إبرام اتفاقيات بشأن معيار عالمي للوقود وآلية تسعير لانبعاثات الغازات الدفيئة.
الولايات المتحدة تهدد باتخاذ إجراءات ضد الدول التي (على حد تعبير وزارة الخارجية الأمريكية) “ترعى هذا التصدير الاستعماري الجديد الذي تقوده أوروبا لتنظيم المناخ العالمي”. تشمل الإجراءات المضادة الأمريكية فرض رسوم على الموانئ ورفض السفن التي ترفع علم تلك البلدان في الموانئ الأمريكية. كما أعرب ترامب بشكل قاطع عن رأيه بشأن خطط المنظمة البحرية الدولية IMO على قناته على وسائل التواصل الاجتماعي Truth Social.
استأنف عمال الشحن في ميناء روتردام العمل ولن يضربوا بعد الآن لأن نقابة FNV Havens توصلت إلى اتفاق مع شركات الشحن بشأن اتفاقية عمل جماعية جديدة. اعتبارًا من الأربعاء 8 أكتوبر، كان عمال الشحن، الذين يقومون بتحميل وتفريغ الحاويات، مضربين لمدة خمسة أيام. علقت المحكمة الإضراب حتى صباح اليوم، ولكن لم يكن من الضروري المضي قدمًا. في يوم الجمعة الماضي، قامت المجموعة الناشطة Geef Tegengas أيضًا بعرقلة حركة الشحن إلى أكبر محطات الميناء.
“توقف الميناء تمامًا الأسبوع الماضي، والآن سنعمل بجد بطريقتنا في روتردام لتصفية المتراكمات في أسرع وقت ممكن واستعادة الهدوء في الميناء والسلسلة اللوجستية”، كما جاء في بيان صادر عن ميناء روتردام. إذا استؤنف الإضراب، فسيؤدي ذلك إلى “تأثير غير متناسب على النظام اللوجستي والمجتمع”، وفقًا لسلطة الميناء.
في أسبوع العمل هذا، يمكن التعامل مع سفن الحاويات في روتردام مرة أخرى، ولكن لم يتم حل المتراكمات بعد. قبل أسبوع، كان وقت الانتظار في ميناء روتردام ثلاثة أيام وفقًا لبيانات من GoComet. حاليًا، وقت الانتظار هو سبعة أيام.
أنتويرب تحصل على مهلة 10 أيام
في أنتويرب، انخفض وقت الانتظار من ستة إلى أربعة أيام في الأسبوع الماضي. يقوم الطيارون الفلمنكيون بإجراءات الالتزام بالمواعيد منذ الأحد 5 أكتوبر. اعتبارًا من الأربعاء، تم تعليق هذه الإجراءات لمدة عشرة أيام من قبل النشطاء. “على الرغم من أن الازدحام يتناقص تدريجيًا، إلا أن التخطيط للوصول والمغادرة لا يزال يعيق. تبذل خدمات ميناء أنتويرب بروج كل ما في وسعها لتقليل التأثير، ولكن من المتوقع أن يستمر التعطيل حتى بعد نهاية الأسبوع”، كما جاء في بيان.
لا تزال العديد من السفن تنتظر قبالة سواحل هولندا وبلجيكا. النقاط الصفراء هي سفن الشحن، والنقاط البرتقالية هي ناقلات النفط في المرسى. المصدر: Vessel Finder
أسعار الحاويات ترتفع للمرة الأولى منذ 4 أشهر
بعد سبعة عشر أسبوعًا من الانخفاض المتتالي، ترتفع أسعار الحاويات هذا الأسبوع بنسبة 2٪ لتصل إلى 1,687 دولارًا للحاوية التي يبلغ طولها 40 قدمًا. أكبر زيادة هي من شنغهاي إلى روتردام بنسبة 6٪. تتوقع Drewry أن ترتفع الأسعار الفورية أكثر الأسبوع المقبل بسبب الزيادات العامة في الأسعار (GRIs) التي نفذتها شركات الشحن يوم الأربعاء 15 أكتوبر. تتوقع منصة البيانات أن يكون هذا الارتفاع قصير الأجل، وستنخفض الأسعار مرة أخرى قريبًا.