تحديث ثنائي الأسبوعي الموجز لوقود الديزل الحيوي – الأسبوع 45
- ارتفعت أسعار وقود الديزل الحيوي في الغالب مقارنة بالتقرير السابق قبل أسبوعين:
- أسعار فوب أرا: FAME 0 عند 1,335 دولارًا أمريكيًا/طن (+$40/طن)، UCOME عند 1,510 دولارًا أمريكيًا/طن (+$42/طن)، FAME-10 عند 1,425 دولارًا أمريكيًا/طن (+$59/طن)، وHVO القائم على زيت الطعام المستعمل عند 2,530 دولارًا أمريكيًا/طن (-$100/طن)
- كانت الأسعار مدفوعة بزيادة في LSGO، مما جعل خلط وقود الديزل الحيوي أكثر جاذبية
- قفز سعر LSGO الفوري بمقدار 80 دولارًا أمريكيًا/طن إلى 724 دولارًا أمريكيًا/طن بعد أن فرضت الولايات المتحدة عقوبات على أكبر شركتين نفطيتين في روسيا (Rosneft وLukoil). تضطر هذه الشركات الآن إلى بيع أصولها في الخارج، مما قد يتسبب في اضطرابات في الإمدادات. أعلنت الهند أيضًا أنها قد تقلل الواردات من روسيا
- في أخبار أخرى، كان السوق ينتظر تصويتًا حكوميًا ألمانيًا هذا الأسبوع بشأن الازدواجية وسلسلة الثقة، لكن المصادر قالت إن التصويت تأجل إلى 12 نوفمبر
- قد توقف الحكومة الألمانية الوقود الحيوي المتقدم عن الازدواجية في حصة غازات الاحتباس الحراري (GHG)
- تُظهر مذكرة داخلية من جمعية الصناعة VDB أنه لم يتم اتخاذ قرار نهائي بعد، لكن وزارة الطاقة (BMWK) تتوقع أن يدخل تعديل قانوني حيز التنفيذ في 1 يناير 2026، عندما سيتم تنفيذ تشريع الاتحاد الأوروبي RED III في القانون الألماني
- أضافت المصادر أنه، إذا تم تنفيذه، فإن هذا القانون سيدعم الطلب على زيت بذور اللفت، مما يعوض الضغط الهبوطي من محصول هذا العام الأكبر. سينتج هذا عن الاعتماد الأكبر على HVO (الذي ليس له جدار مزيج) في أكبر سوق استهلاكي لوقود الديزل الحيوي في أوروبا
- علاوة على ذلك، تنص المذكرة الداخلية على أنه تم التوصل أيضًا إلى اتفاق غير محدد بشأن مسألة حماية الثقة. كانت وزارة البيئة (BMUV) قد ضغطت لوقف هذا، مما يسمح للسلطات بإلغاء الشهادات إذا تم إنشاؤها من خلال نشاط احتيالي، مثل الإعلانات الكاذبة عن واردات الوقود الحيوي
- “هذا يعني على الأرجح أنه إذا تم تقديم هذا القانون، فإن المشترين الكبار مثل Shell سيقومون بتضمين بنود في عقودهم تنقل المسؤولية إلى الموردين عن أي احتيال محتمل،” قال أحد المشاركين في السوق
- كما ذكر أعلاه، تسعى هولندا أيضًا إلى تقليل الاعتماد على الوقود الحيوي المزدوج
- أكدت هيئة الانبعاثات الهولندية (NEa) أنه سيتم التعامل مع إستر ميثيل زيت الطهي المستعمل (UCOME) كوقود أحفوري إذا تم توريده إلى القطاع البحري بموجب النقل الوشيك للبلاد لتوجيه الطاقة المتجددة للاتحاد الأوروبي (RED). سيظل UCOME مؤهلاً للامتثال في قطاعات النقل البري والممرات المائية الداخلية، لكن الطلب على التزود بالوقود لـ UCOME سينخفض
- ظل سعر UCO EXW هولندا عند 1,075 يورو/طن، في حين أن سعر CIF ARA يُرى عند 1,150 دولارًا أمريكيًا/طن
- وفقًا لبيانات المفوضية الأوروبية، بلغت واردات UCO إلى الاتحاد الأوروبي في أكتوبر 115,947 طنًا متريًا، مقارنة بـ 108,156 طنًا متريًا في سبتمبر و128,000 طنًا متريًا في أكتوبر من العام الماضي
- بشكل عام، خلال الفترة من يناير إلى أكتوبر من هذا العام، استورد الاتحاد الأوروبي 1.550 مليون طن من UCO، مقارنة بـ 1.427 مليون طن في نفس الفترة من العام الماضي
الرسم البياني 1: سعر LSGO (دولار أمريكي/طن)
الرسم البياني 2: سعر CIF ARA UCO (دولار أمريكي/طن)