شهد سوق زيت النخيل اتجاهاً تصاعدياً في شهر سبتمبر، مدفوعاً بطلب قوي خلال موسم الأعياد في آسيا، مما رفع الأسعار القياسية في ماليزيا وإندونيسيا. ومع ذلك، أدى تنافس زيت فول الصويا الأرخص سعراً إلى الضغط على الأسعار، مما دفع الهند إلى زيادة وارداتها من فول الصويا.
تتوقع مجلس زيت النخيل الماليزي (MPOB) انخفاضاً كبيراً في مخزونات ماليزيا، من 2.2 مليون إلى 1.7 مليون طن بحلول نهاية العام، بسبب تباطؤ الإنتاج الموسمي وزيادة الصادرات خلال موسم الأعياد، مما يشير إلى إمكانية ارتفاع الأسعار. على الرغم من أن شهر سبتمبر هو تقليدياً موسم الحصاد الأقصى، إلا أن الضغط الموسمي الهبوطي المعتاد قد تم تخفيفه من خلال الاستخدام المتزايد للوقود الحيوي – مثل B40 (مع خطط لاعتماد B50 في إندونيسيا) – والطلب الهندي القوي.
للموسم 2024/25، لا يزال الإنتاج المتوقع (إندونيسيا: 49.5 مليون طن؛ ماليزيا: 19.3 مليون طن) أقل من تلبية الطلب العالمي، بالنظر إلى التحديات الهيكلية مثل زيادة الاستهلاك المحلي، وتطبيق B50، والتدابير التنظيمية التي تستهدف الاستيلاء على المزارع غير القانونية. من حيث التجارة، ارتفعت الصادرات الإندونيسية بنسبة 4.1٪ (يناير–يونيو/25)، بينما انخفضت صادرات ماليزيا بنسبة 10.5٪ (يناير–يوليو/25). ينتظر السوق الآن اختتام الصفقة التجارية بين إندونيسيا والاتحاد الأوروبي وتأجيل تطبيق لائحة منتجات الاتحاد الأوروبي الخالية من إزالة الغابات (EUDR)، والتي كان من المقرر أصلاً أن تدخل حيز التنفيذ في عام 2026.
حافظت الهند على دور محوري في الطلب، وزادت مشترياتها لبناء المخزونات قبل موسم الأعياد، بما في ذلك ديوالي. استفاد التجار الهنود من انخفاض الأسعار الموسمية التي قدمتها ماليزيا وإندونيسيا، مما يضمن استيعاباً قوياً للإمدادات الآسيوية.
على الرغم من أنه من المتوقع أن يظل الشراء الهندي عدوانياً في الأسابيع المقبلة – وهو أمر بالغ الأهمية لسيولة السوق وتجنب استنفاد المخزون – إلا أن البلاد تقوم بتنويع مصادر إمداداتها بشكل مطرد. تم التأكيد على هذا التحول من خلال أول شحنات زيت نخيل على الإطلاق من كولومبيا وغواتيمالا إلى الهند في شهر سبتمبر.
ينعكس هذا التنويع أيضاً في المنتجات المنافسة: فقد زادت الهند من واردات زيت فول الصويا بسبب قدرته التنافسية السعرية الأقوى مقارنة بزيت النخيل.
على الرغم من بحث الهند عن بدائل وزيادة واردات زيت فول الصويا، إلا أن النظرة العالمية لزيت النخيل لا تزال صعودية. تتوقع وزارة الزراعة الأمريكية (USDA) واردات عالمية من زيت النخيل للموسم 2024/25 بمقدار 42.2 مليون طن، بزيادة قدرها 1٪ عن الموسم السابق.
في شهر سبتمبر 2025، سجلت البرازيل زيادة حادة في واردات زيت النخيل وزيت اللوريك من البلدان المجاورة مثل بيرو وكولومبيا والإكوادور. كان هذا التحرك رد فعل مباشر على إعادة فرض الرسوم الجمركية البالغة 9٪ التي فرضتها الحكومة البرازيلية على زيت النخيل من الموردين الآسيويين.
مع التحول في ديناميكيات السوق الآسيوية، اكتسب الموردون في منطقة الأنديز والاستوائية ميزة تنافسية. سمحت لهم القرب الجغرافي بتقديم عمليات تسليم أسرع وتوافر فوري، وهي ميزة لوجستية كبيرة. بالإضافة إلى ذلك، جعل سعر الصرف المواتي للريال/الدولار الأمريكي للمستوردين البرازيليين أسعار تكافؤ الاستيراد في أمريكا اللاتينية أكثر جاذبية من الكميات الآسيوية، والتي تخضع مرة أخرى للرسوم الجمركية.
ومع ذلك، فإن استقرار الأسعار هذا مهدد. قد ترتفع قيم زيت النخيل الخام بسبب الزيادات في أسعار زيت فول الصويا أو النفط الخام. هناك أيضاً مخاطر لوجستية وتكاليف: يمكن أن تؤدي الازدحامات الأخيرة في الموانئ وارتفاع أسعار الشحن على طرق الشحن بين أمريكا الجنوبية والبرازيل إلى تقويض نافذة الفرص هذه في الأسابيع المقبلة.
محلياً، بدأ إنتاج زيت النخيل البرازيلي في إظهار تحسينات في الغلة بين بعض الموردين. يشير الاتجاه إلى تطبيع التأخيرات في التسليم وتوسيع الكميات للمبيعات الجديدة. على الرغم من أن المشترين يضغطون من أجل تخفيض الأسعار، إلا أن الأسعار قد تم دعمها من خلال ثبات السلع الأخرى، مثل فول الصويا والقطن.