11 أبريل: تحسن موثوقية الجداول الزمنية إلى 60%
- *الوصف: وتحديثات حول الشحن الجوي: الأسعار، والقدرة الاستيعابية، وخطط عمل مطار سخيبول.*
تحسن موثوقية خطوط شحن الحاويات إلى 60%
استقرار أسعار الشرق الأقصى – أوروبا
ارتفع متوسط أسعار الشحن الفوري من شنغهاي إلى روتردام بنسبة 4% في مؤشر Drewry World Container Index. إنه مجرد ارتفاع طفيف مقارنة بالارتفاع الكبير على نفس المسار في خريف عام 2021، ولكنه أول ارتفاع منذ فترة طويلة. تتوقع Drewry أن تظل أسعار الشرق والغرب مستقرة في الأسابيع المقبلة، مما يضع حداً لانخفاض الأسعار الذي استمر لأكثر من عام.
تجدر الإشارة إلى أن طريق شنغهاي-روتردام يمثل استثناءً لخطوط شحن الحاويات: فالأسعار على الطرق الرئيسية الأخرى، مثل شنغهاي-لوس أنجلوس ونيويورك-روتردام، “انخفضت فقط” بنسبة مئوية قليلة هذا الأسبوع. ونتيجة لذلك، صرح خبير الشحن Lars Jensen على LinkedIn أنه من السابق لأوانه افتراض أن أسعار الحاويات قد بلغت القاع. ([source](https://www.nt.nl/scheepvaart/2023/04/07/betere-tijden-verwacht-voor-containerrederijen-tarievenval-lijkt-gestuit/#:~:text=Betere%20tijden%20verwacht%20voor%20containerrederijen%2C%20tarievenval%20lijkt%20gestuit,-Indexcijfers&text=De%20containerrederijen%20mogen%20zich%20dit,hogere%20tarieven%20in%20rekening%20brengen.))
تحديثات حول الشحن الجوي
استقرار أسعار الشحن الجوي أيضًا
ترتفع أسعار استيراد البضائع الجافة عن طريق الشحن الجوي مؤخرًا، حيث تقلل شركات الطيران العرض عن طريق إلغاء الرحلات الجوية. بشكل عام، لاحظ خبراؤنا في الشحن الجوي ارتفاعًا بطيئًا في الطلب مقارنة بالربع الأول. نتوقع أن يستمر هذا في الربع الثاني أيضًا، حيث أن الربع الأول عادة ما يكون “الموسم البطيء”. بعد بضعة أسابيع مزدحمة، بدأ السوق يستقر مرة أخرى.
نما كل من الطلب والقدرة الاستيعابية في شهري فبراير ومارس
يُظهر تحليل IATA لشهر فبراير أن الطلب العالمي، مقاسًا بالكيلومتر الطني للبضائع، كان أعلى بنسبة 2.9% من مستويات ما قبل الجائحة. ارتفعت القدرة الاستيعابية (مقاسة بالكيلومتر الطني المتاح للبضائع) بنسبة 8.6% في فبراير 2022، وتقول IATA إن هذا الارتفاع القوي يعكس إضافة القدرة الاستيعابية في عنابر الشحن حيث يستمر جانب الركاب في التعافي.
نمت القدرة الاستيعابية الدولية في عنابر الشحن بنسبة 57% في فبراير، على أساس سنوي، لتصل إلى 75.1% من قدرة عام 2019. ([source](https://theloadstar.com/data-shows-a-sense-that-air-cargo-may-be-returning-to-normality/))
خطة العمل الجديدة لمطار سخيبول: أخبار سيئة لرحلات الشحن
تفرض خطة جديدة للحد من الضوضاء من قبل إدارة مطار سخيبول مزيدًا من الضغط على أعمال الشحن الجوي. سيقوم المطار الوطني بتقييد طائرات الشحن القديمة، ويخطط لحظر الرحلات الجوية خلال الليل.
إذا تم تنفيذ هذه الخطة، فستنخفض رحلات الشحن في مطار سخيبول بنسبة 60% تقريبًا من 500,000 إلى 440,000 حركة طيران. سيفقد مطار سخيبول 27% من قدرته الاستيعابية (بما في ذلك المساحة في عنابر الشحن).
صناعة الشحن الجوي الهولندية تتفاعل بدهشة و “غضب شديد” بشأن خطة العمل الجديدة لمطار سخيبول.
[مزيد من المعلومات](https://www.nt.nl/luchtvracht/2023/04/04/schiphol-jaagt-met-nieuw-actieplan-vrachtvluchten-weg-van-luchthaven/)
أهم المقالات من الأسبوع الماضي:
- [اتفاقيات التجارة الحرة تمنح صادرات شحن دلهي الجوي المبردة دفعة](https://theloadstar.com/free-trade-deals-give-delhi-air-cargo-reefer-exports-a-boost/)
- [أتمتة محطات الموانئ تسبب تأثير الدومينو، كما تدعي النقابة](https://theloadstar.com/automating-port-terminals-causes-a-domino-effect-claims-union/)