تحديث موجز عن وقود الديزل الحيوي – الأسبوع 23

### تحديث قصير عن الديزل الحيوي – الأسبوع 23

– تم سحب الرسوم الجمركية الفورية بنسبة 50٪ التي فرضتها واشنطن على واردات الاتحاد الأوروبي في غضون ساعات بعد مكالمة تصالحية مع بروكسل، ومع ذلك أبطَل قاضٍ فيدرالي بعد ذلك التعريفات الجمركية الأوسع نطاقًا “بموجب قانون الطوارئ” على أوروبا والصين والمكسيك وكندا – فقط لتقوم هيئة استئناف بإعادتها في اليوم التالي. يواجه المستوردون فواتير قد تظل قابلة للاسترداد، ويحتجز الشاحنون من الاتحاد الأوروبي حجوزات جديدة بينما يدرس المحامون التفاصيل الدقيقة.
– من شأن مشروع القانون الكبير والجميل الذي أقره مجلس النواب أن يمنح ما يصل إلى 1.50 دولارًا أمريكيًا / جالونًا لمنتجي الديزل المتجدد ووقود الطائرات المستدام في الولايات المتحدة، ولكن فقط على المواد الأولية المزروعة في منطقة USMCA؛ لم يتحرك مجلس الشيوخ بعد. في الوقت نفسه، تدرس البيت الأبيض الموافقة الجزئية على 160+ إعفاءً صغيرًا للمصافي المتعثرة. من شأن الموافقة الشاملة أن تحطم قيم RIN والطلب على زيت فول الصويا، مما يؤدي إلى القضاء على جزء من الزيادة المتوقعة البالغة 45 Z؛ سيكون لمخطط إعادة التخصيص الصارم التأثير المعاكس، ولا يتوقع المتداولون الوضوح قبل أواخر يوليو.
– تحوم خام برنت بالقرب من 64 دولارًا أمريكيًا / برميل – منخفضًا بسبب الحديث عن إمدادات إضافية من أوبك + والبيانات الصينية الضعيفة – بينما ظلت فجوات زيت الغاز منخفض الكبريت ضيقة. مع ضآلة هوامش الوقود الأحفوري، تحركت أسعار الديزل الحيوي في الغالب بناءً على تدفقات المواد الأولية واحتياجات المزج المحلية.

– UCO 7% FFA FOB ARA 901 يورو | 1025 دولارًا أمريكيًا / طن (–1 يورو | +5 دولارات أمريكية) – استوعبت أوروبا رقمًا قياسيًا بلغ 0.7 مليون طن من UCO في الربع الأول (+33% على أساس سنوي)، حيث حصلت على 0.26 مليون طن من الصين بعد أن أغلقت الرسوم الأمريكية هذا المنفذ. الخزانات ممتلئة، ومع ذلك يغطي الخلاطات بالفعل احتياجات يوليو / أغسطس، ويعمل الطلب المستمر على SAF على تنظيف طرود البقع، مما يمنع انخفاض الأسعار على الرغم من الفائض. تم تحديد شريحة أخرى للتفريغ في يوليو، ويحذر التجار من أن مساحة الخزان قد تضيق إذا ظل المشترون الداخليون بطيئين.
– UCO 5% FFA FOB China 995 دولارًا أمريكيًا / طن (+5 دولارات أمريكية) – يقوم منتجو SAF الداخليون بالمزايدة على المواد الأولية، مما يدفع الأسعار المحلية إلى الارتفاع. يصر المصدرون على أن القيمة القابلة للتطبيق هي 1025 دولارًا أمريكيًا / طن ويرفضون 1010 دولارات أمريكية. انهار الاستيعاب الأمريكي لـ UCO الصيني بنسبة 27% على أساس سنوي، مما أبقى التدفقات موجهة إلى أوروبا وجنوب شرق آسيا حتى يتغير موقف واشنطن بشأن التعريفات أو حوافز 45 Z.
– عروض UCOME الصينية 1150-1200 دولارًا أمريكيًا FOB – يتردد المشترون الأوروبيون في هذه المستويات؛ لم تظهر أي عروض ثابتة، لذا يتقلص الفارق بين UCOME / FAME-0 بشكل أكبر إلى 80 دولارًا أمريكيًا / طن فقط، وهو الأضيق منذ يناير.
– POME FOB Malaysia 1005 دولارات أمريكية / طن • FOB Indonesia 985 دولارًا أمريكيًا / طن (كلاهما +5 دولارات أمريكية) – انخفضت الصادرات الإندونيسية للشهر الثاني إلى 187 ألف طن حيث يستوعب تفويض B40 الإمدادات. رفعت العطاءات الجديدة من الاتحاد الأوروبي فوق 1000 دولار عروضًا معتمدة من ISCC إلى 1020-1030 دولارًا أمريكيًا. مع ضيق الشحن وانخفاض مخزونات المنشأ، يقوم البائعون بتقنين سيقان يونيو.
– PFAD FOB Indonesia 865 دولارًا أمريكيًا / طن (+10 دولارات أمريكية) – أدى ارتفاع بنسبة 1٪ في Bursa CPO والشراء العدواني من سنغافورة (50 ألف طن في أبريل) إلى تثبيت السوق على الرغم من بقاء الصين والهند غائبتين؛ حجزت إيطاليا وإسبانيا صفرًا للشهر الثاني. يؤدي السحب المحلي للبتروكيماويات بالإضافة إلى مزج B40 إلى الحفاظ على توفر التصدير بشكل مريح – قوي بما يكفي لرفع العروض ولكنه ليس نقصًا بعد.

– سجلت إندونيسيا الآن سبعة أشهر متتالية من الصادرات الصفرية من الديزل الحيوي؛ يتم تحويل كل قطرة إلى B40 ولتعويض إيرادات ضرائب الديزل الأضعف.
– FAME 0 Adv. 1266 يورو | 1440 دولارًا أمريكيًا (ثابت يورو / +9 دولارات أمريكية) – أدى ارتفاع قدره 6 يورو / طن في زيت الغاز ICE والزيادات قبل تبديل المواصفات الصيفية في 15 يونيو إلى الحفاظ على القيم الفورية؛ لا تزال الصفقات عند 690-700 دولارًا أمريكيًا واضحة للتسليم خلال 7-28 يومًا.
– FAME –10 1162 يورو | 1322 دولارًا أمريكيًا (+4 يورو | +12 دولارًا أمريكيًا) – تحركت مقاطع فورية في 695 دولارًا أمريكيًا و 700 دولارًا أمريكيًا؛ يحافظ الطقس البارد المستمر في شمال غرب أوروبا على درجة التدفق الباردة في صالحها حتى منتصف يونيو.
– FAME B100 932 يورو | 1060 دولارًا أمريكيًا (–33 يورو | –31 دولارًا أمريكيًا) – يظل الطلب الألماني على المزج ضعيفًا؛ تحولت العديد من وحدات HVO من RME إلى زيوت النفايات، مما أدى إلى إغراق إستر بذور اللفت الزائد في البقع
– RME 1163 يورو | 1323 دولارًا أمريكيًا (+2 يورو | +11 دولارًا أمريكيًا) – ترتفع أسعار زيت بذور اللفت على مخاوف الطقس في الاتحاد الأوروبي؛ السوق وإجبار البائعين على إسقاط الأرقام. قامت BlackCoral Energy و Biofuel Express بحجز أول 25 ألف طن من RME و HVO لتزويد كوبنهاغن وغوتنبرغ وأوسلو بالوقود في الربع الثالث، مما يفتح منفذًا ثابتًا متجهًا شمالًا لفائض RME.
– HVO (Tallow) 1648 يورو | 1875 دولارًا أمريكيًا (–20 يورو | –11 دولارًا أمريكيًا) – يربط تفويض B14 البرازيلي الشحم محليًا، لكن فجوات الديزل الأوروبية الضعيفة تجعل مزج HVO التقديري غير مربح، لذا فإن الطلب الفوري خفيف والقيم تنحدر إلى الأسفل. ارتفع إنتاج الديزل الحيوي البرازيلي بنسبة 4٪ على أساس شهري في أبريل ومبيعات الديزل بنسبة 4.5٪ على أساس سنوي، مما يشير إلى أنه يمكن أن تبقى المزيد من المواد الأولية في الداخل إذا انتقلت برازيليا إلى B15 في عام 2026.
– HVO (UCO) 1689 يورو | 1922 دولارًا أمريكيًا (+2 يورو | +14 دولارًا أمريكيًا) – إمدادات زيت النفايات الفورية ضيقة وبدأت مناقصات الوقود في الدول الاسكندنافية في رفع الطرود، مما يحقق التوازن بين الطلب الداخلي على الديزل الأكثر ليونة ويدفع الأسعار إلى الارتفاع قليلاً.
– SAF FOB ARA 1699 يورو | 1932 دولارًا أمريكيًا (+71 يورو | +92 دولارًا أمريكيًا) – تدفع جداول رحلات موسم العطلات إلى زيادة استيعاب الطائرات؛ تؤدي الفروق المتزايدة بين الطائرات والديزل إلى سحب عروض SAF الصينية إلى 1700 دولارًا أمريكيًا FOB. يبرز مصنع وقود ليما بقيمة 100 مليون دولار أمريكي التابع لـ Exolum البنية التحتية العالمية المتسارعة لـ SAF.