18 مارس: تحديث خاص حول أزمة البحر الأحمر | التأثيرات على أوقات العبور والأسعار والتوقعات والنصائح (مقاطع فيديو)

تحديث الإبحار الفارغ ورابط إلى ندوة الويب الخاصة بنا

كيفية التعامل مع أزمة البحر الأحمر

لماذا يتجنب الناقلون وأصحاب السفن البحر الأحمر في الوقت الحالي

في دقيقتين فقط، يقدم Jarell Habets، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Shypple، نظرة عامة موجزة عن الوضع الحالي في البحر الأحمر، موضحًا سبب ابتعاد الناقلين وأصحاب السفن عن المنطقة، بما في ذلك عامل مالي مفاجئ وراء قراراتهم.

ولكن لا تزال هناك سفن تبحر عبر البحر الأحمر؟

يشرح Jarell بسرعة سبب اختيار بعض شركات النقل الاستمرار في المرور عبر البحر الأحمر على الرغم من المخاطر. (1 دقيقة)

الاختلاف في أوقات العبور والتأثير على المواد القابلة للتلف

كيف تؤثر الأزمة على أوقات العبور على طرق التجارة المختلفة؟ هل يمكن للمستوردين والمصدرين للمنتجات القابلة للتلف تغيير طرق النقل؟ (3 دقائق)

التوازن بين العرض والطلب

كيف يعمل التوازن بين العرض والطلب وما هو دور شركات النقل في هذه الديناميكيات. (1 دقيقة)

كيف يؤثر العرض والطلب على أسعار الشحن

كيف يؤثر العرض والطلب على الأسعار، وماذا يعني هذا للشحن بين آسيا وأوروبا. سنناقش أيضًا ما يمكن أن نتوقعه، مع أمثلة لكل من الحاويات الجافة والمبردة. (5 دقائق)

التوقعات وبعض النصائح (الحذرة)

ملخص لما نتوقعه بحذر من حيث السوق والأسعار والنصائح حول التعامل مع الأسعار والرسوم الإضافية. سنناقش أيضًا مراقبة أوقات العبور والنظر في خيارات النقل المختلفة في الأشهر المقبلة. (7 دقائق)

الأسعار في انخفاض

الأسعار في انخفاض حاليًا. نحن نراقب اتجاهات السوق ونعدل أسعارنا وفقًا لذلك لنقدم لك أفضل خدمة ممكنة. في حين أنه قد تكون هناك تأخيرات عرضية بسبب توفر التخصيص، يرجى العلم بأن فريقنا موجود دائمًا لدعمك. لا تتردد في التواصل معنا في أي وقت.

الإبحار الفارغ: معدل الإلغاء 6٪

بين 18 مارس و 21 أبريل، هناك 42 عملية إبحار تم إلغاؤها من أصل 650 عملية مجدولة، مما يشير إلى معدل إلغاء بنسبة 6٪ عبر تجارة الرأس الرئيسية من الشرق إلى الغرب. بشكل عام، هناك تحسن متواضع في موثوقية خدمة الناقل، مع توقع متوسط ​​بنسبة 94٪ من السفن التي تبحر كما هو مقرر على مدار الأسابيع الخمسة المقبلة، باستثناء تحالف 2M، الذي يصل إلى موثوقية 97٪.

الإبحار الفارغ لكل خط تجاري:

  • آسيا – شمال أوروبا والبحر الأبيض المتوسط: 33٪ (آخر تحديث، كان معدل الإلغاء لهذا الخط التجاري 49٪)
  • آسيا – الولايات المتحدة: 48٪ (على عكس 34٪ قبل أسبوعين)
  • الولايات المتحدة – آسيا: 19٪ (على عكس 17٪)

الإلغاءات لكل تحالف:

  • تحالف المحيط: 12.5
  • تحالف THE: 8.5
  • تحالف 2M: 4
  • خدمات غير تابعة للتحالف: 17 عملية إبحار فارغة

 

شاهد الندوة بأكملها

هل أثار أي من مقاطع الفيديو المذكورة أعلاه اهتمامك؟ لا يزال تسجيل الندوة متاحًا لبضعة أيام أخرى. تستغرق الندوة بأكملها 38 دقيقة، ولكنها تمنحك النطاق الكامل لما يحدث في البحر الأحمر وتأثيره على شركات الشحن العالمية..