### 30 مايو: إعادة فتح شنغهاي
هذا الأسبوع: رسوم إضافية على الديزل، وإعادة فتح شنغهاي، وانتقال Shypple إلى تصميم جديد للفواتير، وإلقاء نظرة خاطفة على غابة Shypple.
**إعادة فتح شنغهاي**
أصبح ميناء شنغهاي عمليًا بالكامل تقريبًا بعد إغلاق المدينة بسبب فيروس كورونا. انخفض متوسط وقت انتظار سفن الحاويات في شنغهاي من 69 ساعة في أواخر أبريل إلى 36 ساعة حاليًا، ولا يزال أطول بـ 13 ساعة من الفترة نفسها في عام 2021. في المنطقة المحيطة بشنغهاي، تُعيد المصانع فتح أبوابها واحدًا تلو الآخر. من المؤكد تقريبًا أن الطلب المكبوت على الصادرات سيؤدي إلى ارتفاع أسعار الشحن البحري والجوي.
**ما الذي يجب توقعه:**
سيستغرق الميناء وقتًا طويلاً لتصفية المتراكمات. سيتسبب هذا في تأخيرات الشحن حتى نهاية العام. قد يستغرق الأمر ما بين شهر واحد وشهرين ونصف لتصفية المتراكمات في أكبر ميناء للحاويات في العالم. ومع ذلك، فإن هذه التوقعات متفائلة لأنها تفترض أن كل شيء آخر في منطقة شنغهاي الخلفية يعمل بسلاسة كما كان قبل الإغلاق.
**نصيحة القراءة لهذا الأسبوع:**
– [خفض انبعاثاتك عن طريق الشحن بالإبحار](https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-05-21/this-sustainable-coffee-is-delivered-by-sailboat?cmpid=BBD052722_TRADE&utm_medium=email&utm_source=newsletter&utm_term=220527&utm_campaign=trade)
– [تباطؤ كوفيد لنمو حجم ميناء الصين، حيث يدخل تيانجين في إغلاق جديد](https://theloadstar.com/covid-slows-china-port-volume-growth-as-tianjin-goes-into-new-lockdown/)