4 مارس: انخفاض الأسعار
الأسعار في انخفاض
انخفضت تكاليف شحن الحاويات 40 قدمًا بنسبة 5٪ هذا الأسبوع، لكنها لا تزال أعلى بنسبة 88٪ من العام الماضي. المعدل الحالي أعلى بنسبة 146٪ من متوسط عام 2019. بالإضافة إلى ذلك، انخفضت الأسعار من شنغهاي إلى روتردام بنسبة 7٪، وانخفضت الأسعار إلى جنوة بنسبة 6٪. يتوقع خبراؤنا الداخليون مزيدًا من الانخفاضات في السوق في الأسابيع المقبلة.
الرحلات البحرية الملغاة
بين الأسبوعين 10 و 14، تم إلغاء 55 رحلة من إجمالي 650 رحلة مجدولة. انخفض معدل الإلغاء إلى 5٪، مقابل معدل الإلغاء البالغ 9٪ المذكور في آخر تحديث لدينا. على مدار الأسابيع الخمسة المقبلة، تهدف شركات النقل إلى تسيير 95٪ من السفن كما هو مقرر، مما يشير إلى تحسن.
الرحلات البحرية الملغاة لكل خط تجاري:
- آسيا – شمال أوروبا والبحر الأبيض المتوسط: 49٪
- آسيا – الولايات المتحدة: 34٪
- الولايات المتحدة – آسيا: 17٪
الإلغاءات لكل تحالف:
- تحالف المحيط: 11
- تحالف ذا: 8
- تحالف 2M: 5
- خدمات غير تابعة للتحالف: 11 رحلة بحرية ملغاة
تقرير مطار سخيبول لعام 2023
صدر التقرير السنوي لمطار سخيبول الأسبوع الماضي. في العام الماضي، انخفضت أحجام البضائع في مطار أمستردام سخيبول بنسبة 4٪ لتصل إلى 1.38 مليون طن. كان هناك 15969 رحلة جوية مخصصة للشحن فقط. يمثل هذا انخفاضًا بنسبة 15٪ مقارنة بعام 2022. ويرجع الانخفاض في حمولة الشحن الجوي في مطار سخيبول بشكل أساسي إلى نقص الفتحات المتاحة وانخفاض الطلب العالمي على الشحن الجوي.
7 نصائح حول كيفية التعامل مع أزمة البحر الأحمر لشاحني البضائع القابلة للتلف
بالنسبة لشاحني البضائع القابلة للتلف، وخاصة الأطعمة والمشروبات، تشكل الأزمة تحديًا كبيرًا. في عالم يكون فيه الوقت مالًا، يمكن أن تؤدي التأخيرات في النقل إلى زيادة التكاليف والتلف والنقص المحتمل في المخزون. في هذه المقالة، نتعمق في التحديات المحددة التي تواجهها فرق سلسلة التوريد وشاحني البضائع القابلة للتلف ونستكشف الاستراتيجيات المحتملة للتخفيف من تأثير أزمة البحر الأحمر.