21 مايو: تأخيرات في محطات روتردام؛ لماذا تستمر الأسعار في الارتفاع

إلغاء الرحلات، وإعداد شركتك لآلية تعديل حدود الكربون

تأخيرات في محطات ميناء روتردام

في الوقت الحالي، تشمل الحالة في محطات روتردام صعوبات في إعداد الحاويات، مما يؤدي إلى تأخيرات في التسليم. تعمل المحطات بشكل أساسي ضمن فترات زمنية محددة لاسترجاع الحاويات. ومع ذلك، نظرًا لارتفاع الطلب، تمتلئ هذه الفترات بسرعة، مما يتطلب الانتظار في الطابور للوصول.

بالإضافة إلى ذلك، قد يتسبب الازدحام أثناء إرجاع الحاويات في أوقات انتظار كبيرة.

نحن نبذل قصارى جهدنا مع شركات النقل لمعالجة هذه المشكلة، لكننا نواجه تحديات كبيرة. نأمل في تفهم الوضع. إذا كنت ترغب في معرفة حالة حاويتك، يمكنك دائمًا الاتصال بجهة الاتصال التشغيلية الخاصة بك.

الأسعار تستمر في الارتفاع

ارتفعت الأسعار الفورية في شحن الحاويات بشكل كبير خلال الأسبوع الماضي. على طريق شنغهاي-روتردام، ارتفع متوسط السعر لكل حاوية بنسبة 20٪ وفقًا لمؤشر الحاويات العالمي من قبل المستشار Drewry. حتى أن Nieuwsblad Transport أبلغت عن زيادة بنسبة 12٪ على طريق شنغهاي-روتردام في غضون أسبوع ([المصدر](https://www.nt.nl/scheepvaart/2024/05/17/containertarieven-china-europa-stegen-meer-dan-10-deze-week/)).

أدناه، يمكنك رؤية المؤشر المركب، بناءً على الأسعار في جميع الممرات التجارية. لاحظ أن هذا المخطط يتبع السوق الفورية وقد يتأخر قليلاً، حيث نرى أسعارًا أعلى مما هو مذكور أدناه.

 

([المصدر](https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry))

يتوقع محللو سلسلة التوريد من Drewry أن مستويات الأسعار ستستمر في الارتفاع بسبب زيادة الطلب ومحدودية القدرة الاستيعابية. وذلك للأسباب التالية:

  • نمو طفيف في الصادرات الصينية: نمت الصادرات الصينية بنسبة 1.5٪ في أبريل مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي.
  • مشكلات المعدات: في الأشهر الأخيرة، أعادت سفن الحاويات توجيه مسارها عبر رأس الرجاء الصالح لأسباب تتعلق بالسلامة، مما أدى إلى مسافات إبحار أطول بكثير ويتطلب المزيد من سفن الحاويات للحفاظ على نفس خدمات الخطوط الملاحية.
  • مساحة أقل على السفن من الصين: يؤدي هذا التحويل إلى قيام شركات النقل باستغلال القدرة الاستيعابية المحدودة على السفن، مما يؤدي إلى ارتفاع الأسعار بشكل أكبر مع سعي الشاحنين بشكل متزايد لتأمين مساحة على متن السفن.
  • زيادات عامة في الأسعار: أعلنت شركات شحن الحاويات مثل CMA CGM و Hapag-Lloyd مؤخرًا عن عدة زيادات جديدة في الأسعار العامة لحركة التجارة بين آسيا وأوروبا، وستدخل حيز التنفيذ لأول مرة اعتبارًا من 1 مايو ثم مرة أخرى اعتبارًا من منتصف هذا الشهر.

على الرغم من الاتجاه التصاعدي في الأسعار، فإننا على ثقة بقدرتنا على الحفاظ على الشحنات في الوقت المناسب ونلتزم ببذل كل ما هو ممكن لمنع التأخيرات.

💡نصيحة: احجز شحناتك قبل 3 أو 4 أسابيع. يتيح لنا ذلك اتخاذ الترتيبات اللازمة وتأمين أفضل الأماكن والأسعار لك.

إلغاء الرحلات: معدل الإلغاء 5٪

يظل معدل الإلغاء المتوقع للأسابيع المقبلة عند 5٪ بشكل عام، من إجمالي 653 رحلة مجدولة.

  • طريق آسيا-شمال أوروبا والبحر الأبيض المتوسط: 22٪، تم إلغاء 25٪ من الرحلات سابقًا
  • آسيا – الولايات المتحدة: زادت إلى 53٪، من 57٪ سابقًا.
  • الولايات المتحدة – آسيا: 22٪، 14٪ سابقًا (المصدر)

اجعل شركتك جاهزة لآلية تعديل حدود الكربون.

آلية تعديل حدود الكربون (CBAM)، والمعروفة أيضًا باسم تصحيح الكربون للسلع المستوردة إلى الاتحاد الأوروبي، مصممة لمنع تسرب الكربون، والحد من انبعاثات الغازات الدفيئة، وضمان المنافسة العادلة.

اعتبارًا من ديسمبر 2025، يُطلب من المستوردين أو مزودي الخدمات التابعين لهم الإبلاغ عن الشحنات التي تبلغ قيمتها 150 يورو أو أكثر والتي لا يتم فرض رسوم عليها. بعد هذه الفترة، يجب على المستوردين شراء وتقديم شهادات CBAM.

ينظم قطاع الجمارك والخدمات اللوجستية، جنبًا إلى جنب مع Flows و Nieuwsblad Transport، يومًا في 20 يونيو لتغطية النطاق الكامل لما قد تعنيه لوائح CBAM للشاحنين:

  • ما هو تأثير CBAM على المستوردين ومقدمي الخدمات اللوجستية؟
  • كيف تتم عملية الاستيراد والامتثال؟
  • التحضير للتقرير الثالث: خطة عملية خطوة بخطوة لجمع البيانات.
  • كيف يمكن لمزود الخدمة تقديم الدعم؟

 

أهم القراءات في الأسبوع الماضي