الأسبوع 27: ارتفاع أسعار وقود الديزل الحيوي المتقدم (UCOME) مجددًا لتصل إلى أعلى مستوى في شهرين
الأخباررحب الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) بموافقة لجنة التحول البيئي والتحدي الديموغرافي الإسبانية في 28 يونيو على اقتراح تشريعي غير ملزم. يحث الاقتراح الحكومة الإسبانية على تعزيز إنتاج وقود الطيران المستدام (SAF) من خلال الحوافز وتمويل البحث والتطوير والشراكات بين القطاعين العام والخاص واستراتيجيات الوصول إلى النفايات والمواد الحيوية لتغذية إنتاج وقود الطيران المستدام. يهدف الاقتراح، المدعوم من كل من حزب الشعب وحزب العمال الاشتراكي الإسباني، إلى إزالة الكربون من قطاع الطيران دون تقييد السفر الجوي. يؤكد الاتحاد الدولي للنقل الجوي على أهمية تحويل هذا الاقتراح إلى قانون لتعزيز إنتاج وقود الطيران المستدام وتحقيق صافي انبعاثات صفرية من ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2050.
أشادت شركة نستله بقرار الحكومة الفرنسية بالموافقة على بيع الديزل المتجدد بنسبة 100% (HVO100) لعامة الناس. بعد أن كان مقتصرًا على شركات الخدمات اللوجستية، يمكن الآن بيع HVO100 في جميع محطات الوقود في فرنسا. سلطت كلوديا شتوكمان-إنفرنيزي، نائبة رئيس الشؤون العامة في شركة Neste، الضوء على هذه الخطوة باعتبارها خطوة مهمة في مكافحة تغير المناخ. يمكن لـ Neste MY Renewable Diesel™، المصنوع من مواد خام متجددة بنسبة 100%، أن يقلل من انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة 75-95% على مدار دورة حياته مقارنة بوقود الديزل الأحفوري. وهو متوافق تمامًا مع جميع محركات الديزل ويمكن استخدامه بدون مزج أو تعديلات.
أعلنت شركة OMV Petrom عن عقد مع شركة Expur S.A. لتوريد زيت نباتي مكرر بالكامل لإنتاج وقود الطيران المستدام (SAF) والديزل المتجدد في مصفاة Petrobrazi التابعة لها في رومانيا. بدءًا من عام 2028، يشمل العقد الذي مدته ست سنوات، والقابل للتمديد لمدة عامين، ما يصل إلى 0.7 مليون طن من النفط، بقيمة تزيد عن 750 مليون يورو. يدعم هذا الاتفاق هدف OMV Petrom المتمثل في أن تصبح منتجًا رائدًا للوقود المتجدد في المنطقة. ستقوم Expur، وهي جزء من مجموعة Avril، بتوريد ما لا يقل عن 50% من النفط من رومانيا، مما يضمن سلسلة توريد مستدامة. تخطط OMV Petrom لاستثمار حوالي مليار يورو في إزالة الكربون من قطاع النقل في رومانيا.
تكشف دراسة جديدة أن اثني عشر دولة في الاتحاد الأوروبي ستفشل في تحقيق أهدافها المناخية الوطنية لعام 2030 بموجب لائحة تقاسم الجهد (ESR) دون اتخاذ إجراءات فورية. تعد ألمانيا وإيطاليا الأسوأ أداءً، ومن المحتمل أن تستهلكا جميع أرصدة الكربون المتاحة، مما يترك دولًا أخرى بدون مخصصات وتواجه قضايا في المحاكم. قد تحتاج ألمانيا إلى 70% من الأرصدة المتاحة. تؤكد صوفي ديفور، مديرة المناخ في T&E، على أن العقوبات في عام 2030 يمكن أن تكون كبيرة، وتحث البلدان على تنفيذ تدابير جديدة. من المتوقع أن تتجاوز إسبانيا واليونان وبولندا أهدافها، في حين أن فرنسا وهولندا على المسار الصحيح.