11 ديسمبر: سفن تتعرض لهجوم صاروخي في البحر الأحمر؛ السوق يشتد؛ إضرابات في بلجيكا
ثلاث سفن تتعرض لهجوم صاروخي في البحر الأحمر
تعرضت ثلاث سفن لهجوم بصواريخ في هجوم للحوثيين في البحر الأحمر، بما في ذلك سفينة حاويات واحدة ‘Number 9’ (4,250 حاوية نمطية). ضرب المتمردون اليمنيون ثلاث سفن، وأسقطت سفينة حربية أمريكية ثلاث طائرات بدون طيار ردًا على ذلك. [اقرأ المزيد عن الهجوم.](https://theloadstar.com/oocl-box-ship-in-red-sea-hit-by-rocket-fired-from-a-drone/)
لتجنب المخاطر، يتخذ بعض الناقلين طريقًا أطول من قناة السويس إلى رأس الرجاء الصالح. تتطلب هذه التحولات من الناقلين زيادة الاستثمار في أسطولهم للحفاظ على خدمة أسبوعية، حيث ستكون مدة التوجيه أطول بحوالي أسبوعين. نظرًا للاندفاع قبل رأس السنة الصينية، من المتوقع أن ترتفع الأسعار في يناير، مما يجعل النصف الثاني من شهر ديسمبر أكثر ازدحامًا.
سوق الشحن متوتر؛ ماذا تتوقع لشهر ديسمبر
- تأثير الإبحار الفارغ:تؤثر عمليات الإبحار الفارغة حاليًا على عمليات الشحن، مما يؤدي إلى نقص في المساحة المتاحة. نلاحظ اتجاهًا تصل فيه السفن إلى طاقتها الاستيعابية الكاملة في النصف الأول من شهر ديسمبر. تابع اتجاه عمليات الإبحار الفارغة [هنا](https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/cancelled-sailings-tracker).
- زيادة احتمالية عمليات التدحرج:يرجى العلم أنه من المحتمل حدوث عمليات تدحرج في الأسابيع المقبلة بسبب هذه التحديات التشغيلية.
- زيادة معدل الشحن في أوائل ديسمبر:نظرًا لتأثير عمليات الإبحار الفارغة، قام [الناقلون بتطبيق زيادة عامة في الأسعار](https://theloadstar.com/msc-joins-new-asia-europe-gri-bid-as-contract-talks-loom/) (GRI) في أوائل شهر ديسمبر، والتي يتم الحفاظ عليها إلى حد ما.
- زيادة معدل الشحن في النصف الثاني من شهر ديسمبر:تم تطبيق زيادة عامة أخرى في الأسعار (GRI) من قبل الناقلين للنصف الثاني من شهر ديسمبر.
- رأس السنة الصينية:رأس السنة الصينية على الأبواب. خطط مسبقًا لتجنب أي مفاجآت خلال موسم الذروة هذا.
تنبيه: استعد لرأس السنة الصينية
رأس السنة الصينية على الأبواب. يحصل العمال الصينيون على إجازة لمدة سبعة أيام (9 فبراير – 16 فبراير 2024)، بينما قد تستمر الاحتفالات لمدة تصل إلى أسبوعين. ماذا تتوقع في الأسابيع المقبلة؟
- منتصف ديسمبر 2023: يبدأ الإنتاج في التباطؤ في المصانع
- أواخر يناير 2024: تتوقف المصانع عن التصنيع؛ ذروة الصادرات في الموانئ الصينية الرئيسية لشحن البضائع
- أوائل فبراير 2024: يبدأ العمال في المغادرة لقضاء العطلات؛ الموانئ لديها قدرة تشغيلية محدودة
- 9-16 فبراير 2024: أسبوع عطلة رأس السنة القمرية
- منتصف فبراير 2024: يبدأ العمال في العودة إلى المصانع والموانئ
إضرابات في بلجيكا
حاليًا، هناك إضرابات في الممرات المائية والموانئ الداخلية الفلمنكية، مما يتسبب في تعطيل عمل الأقفال والجسور. وهذا له عواقب على حركة الشحن على الطرق الحيوية مثل قناة ألبرت وشيلدت وقناة بروكسل-روبيل.
تزداد أوقات الانتظار للشحن الداخلي، حيث ينتظر أكثر من خمسين سفينة للدخول إلى ميناء أنتويرب أو مغادرته. يؤدي الجمع بين الإضرابات في الأقفال وإدارة الأسطول الفلمنكي وقرار بعض الطيارين البحريين بالحصول على أقصى قدر من الراحة إلى تأخيرات في موانئ أنتويرب.
المدى الدقيق للتأخيرات غير معروف بعد، لكننا على اتصال بشركات الشحن لاستكشاف الخيارات المتاحة للحاويات وسنبقيكم على اطلاع. يمكن العثور على مزيد من المعلومات [هنا](https://theloadstar.com/strike-across-flemish-waterways-disrupts-antwerp-port-operations/).