الأسبوع 17: أسعار اللقيم ثابتة، لكن النشاط التجاري محدود
أخبار
تهدف شركة إيني إلى تسريع تحولها إلى الطاقة المستدامة عن طريق بيع حصص في وحدات الوقود الحيوي والبلاستيك الحيوي بحلول نهاية عام 2024. تجري مناقشات لبيع ما يصل إلى 10٪ من Enilive، بقيمة تزيد عن 10 مليارات يورو، وما يصل إلى 30٪ من Novamont، بقيمة حوالي مليار يورو. يتماشى هذا مع استراتيجية إيني البالغة 50 مليار يورو، مما يجذب المستثمرين المتخصصين للمشاريع الصديقة للبيئة مع الحفاظ على عمليات النفط والغاز. تتوقع Enilive أن تصل الأرباح الأساسية إلى 1.2 مليار يورو بحلول عام 2025. تدرس إيني أيضًا طرحًا عامًا أوليًا أو فصلًا لـ Enilive، بناءً على ظروف السوق والاحتياجات المؤسسية، مما يعزز التزامها بالطاقة المستدامة.
أكملت شركة Neste، الرائدة في مجال وقود الديزل المتجدد ووقود الطائرات، بنجاح تجربتها الأولى للمعالجة باستخدام زيت الانحلال الحراري من الإطارات المهملة، وهي مادة خام صعبة. الهدف هو توسيع نطاق إعادة التدوير الكيميائي ليشمل النفايات البلاستيكية، ومعالجة مشكلة انتهاء الإطارات في مدافن النفايات أو الحرق. بالتعاون مع Scandinavian Enviro Systems، أنتجت Neste مادة خام عالية الجودة للبلاستيك والمواد الكيميائية. يتماشى هذا الاختراق مع التزام Neste بالدائرية، مع خطط لمنشآت إعادة التدوير الكيميائي واسعة النطاق من المتوقع أن تعالج 150 ألف طن من النفايات البلاستيكية سنويًا بحلول عام 2025. يمثل المشروع، الذي تموله صندوق الابتكار التابع للاتحاد الأوروبي، خطوة مهمة نحو الاستدامة في إدارة النفايات.
تتعاون شركة Neste Corporation مع شركة New Jersey Natural Gas (NJNG) لتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة (GHG) عن طريق تحويل شاحنات ومعدات NJNG متوسطة الخدمة إلى وقود الديزل المتجدد من Neste. أصبحت NJNG أول شركة مرافق غاز طبيعي على الساحل الشرقي تتبنى هذا الوقود الأنظف. يمكن لوقود الديزل المتجدد من Neste، المصنوع من مواد خام متجددة بنسبة 100٪، أن يقلل من انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة تصل إلى 75٪ مقارنة بوقود الديزل الأحفوري. تعمل ما يقرب من 70 شاحنة من NJNG الآن على وقود الديزل المتجدد، مما قد يقلل الانبعاثات بأكثر من 550 طنًا سنويًا. تُظهر الشراكة الطلب المتزايد على الوقود منخفض الانبعاثات وتساهم في أهداف مناخ ولاية نيو جيرسي.
أصدرت الرابطة الدولية للنقل الجوي (IATA) وشركاؤها مراجعة مقارنة لمسارات التحول إلى صافي انبعاثات الكربون الصفرية للطيران، والتي تقارن 14 خريطة طريق رائدة للتحول إلى صافي انبعاثات الكربون الصفرية للطيران. هذه هي أول منشور يقوم بذلك، بهدف مساعدة أصحاب المصلحة على فهم رؤى خرائط الطريق لتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050. تشمل النتائج الرئيسية الدور الحاسم للوقود المستدام للطيران (SAF) في جميع السيناريوهات، مع تقديرات تتراوح من 24٪ إلى 70٪ من تخفيضات ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2050. يؤكد التقرير على الحاجة إلى سياسات داعمة والتطوير العاجل لتقنيات إزالة الكربون لتحقيق أهداف صافي الانبعاثات الصفرية.
الأسواق
الوقود الحيوي واللقيم
انخفضت أسعار الوقود الحيوي الصريحة في الاتحاد الأوروبي (انظر الرسم البياني 1) بسبب تحسن العرض وتباطؤ الطلب. تتردد في السوق شائعات عن وصول كميات من الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم الرخيصة من الأرجنتين إلى الاتحاد الأوروبي، مما يضغط على أسعار الوقود الحيوي المحلية. كتذكير، وفقًا للاتفاقية بين الأرجنتين والاتحاد الأوروبي، يُسمح للأرجنتين بتصدير ما لا يزيد عن 1.2 مليون طن متري من الوقود الحيوي سنويًا إلى الاتحاد الأوروبي.
بقيت أسعار اللقيم أكثر استقرارًا، مع ارتفاع زيت بذور اللفت (انظر الرسم البياني 2). قال المشاركون في السوق في أوروبا وفي المصادر الأصلية إن الطلب على زيت الطهي المستعمل من الاتحاد الأوروبي قد انخفض قليلاً مؤخرًا، وهو ما انعكس في الأسعار. قال أحد المصادر: “في آسيا، تم الوفاء بتناوب السفن من شركات النفط الكبرى. تم استلام البضائع. ستصل المزيد من السفن إلى آسيا في غضون شهر أو نحو ذلك. عادة، تزداد الأسعار عندما تصل السفن من شركات النفط الكبرى”. قال مصدر آخر: “يبدو أن اللاعبين الكبار مغطون جيدًا في الوقت الحالي من حيث زيت الطهي المستعمل”. سُمعت عروض CIF ARA لزيت الطهي المستعمل في أكياس مرنة بحوالي 990-1030 دولارًا أمريكيًا / طن متري. استقر سعر POME أيضًا على التهدئة في معايير CPO واستئناف التجميع في إندونيسيا بعد شهر رمضان. سُمعت عروض عند 800-840 دولارًا أمريكيًا / طن متري FOB إندونيسيا.
يبلغ الفارق بين UCOME-UCO حاليًا 219 دولارًا أمريكيًا / طن متري مقابل 400 دولارًا أمريكيًا / طن متري في بداية أبريل. قال أحد منتجي UCOME: “عدنا إلى منطقة الهامش الضعيف”. قال أحد اللاعبين: “تكافح UCOME للتنافس مع HVO”. انخفض الفارق بين HVO(UCO) – UCOME إلى 399 دولارًا أمريكيًا / طن متري من 478 دولارًا أمريكيًا على مدار الأيام السبعة الماضية. بشكل عام، في الربع الأول، نرى أن الفارق منخفض تاريخيًا (الرسم البياني 3). يبلغ الفارق الفوري بين RME-RSO 138 دولارًا أمريكيًا / طن متري، مما يشير أيضًا إلى هوامش معالجة ضعيفة.
الزيوت النباتية
LSGO
انخفض سعر تسوية LSGO (مايو 24) (ICE EU) إلى 729 يورو | 781 دولارًا أمريكيًا / طن متري (2024-04-24) من 759 يورو | 807 دولارًا أمريكيًا / طن متري في 2024-04-17 (الرسم البياني 4) مع انخفاض المخاوف الجيوسياسية. يبدو أن إيران وإسرائيل قد انتهتا (في الوقت الحالي) من تبادل الهجمات بطائرات بدون طيار، وتم أخذ بعض علاوة مخاطر الحرب من أسعار الطاقة. لكن حرب إسرائيل وحماس أظهرت القليل من علامات التوقف، مما أبقى على بعض مخاطر الجغرافيا السياسية في الشرق الأوسط قيد اللعب لأسواق النفط الخام. في غضون ذلك، فإن الإمدادات الوفيرة من بعض أكبر درجات النفط الخام تحد من تأثير الصراع على العقود الآجلة للنفط. قال تاماس فارغا من شركة سمسرة النفط PVM: “قد يحدث ارتفاع مطول في أسعار النفط إذا تعطل مضيق هرمز، وهو أهم شريان نفطي في العالم، أو إذا انخرطت المملكة العربية السعودية بشكل مباشر في الصراع”.
RME وزيت بذور اللفت
- انخفض سعر تسوية بذور اللفت (مايو 24) (MATIF) إلى 442 يورو | 473 دولارًا أمريكيًا / طن متري (2024-04-24) من 448 يورو | 477 دولارًا أمريكيًا / طن متري في 2024-04-17
- في 2024-04-24، اتسع الفارق الفوري بين RME-RSO إلى 138 دولارًا أمريكيًا / طن متري من 108 دولارات أمريكية / طن متري في نفس الفترة من الأسبوع الماضي
- في 2024-04-24، اتسع الفارق بين RME-FAME 0 إلى 15 دولارًا أمريكيًا / طن متري من 6 دولارات أمريكية / طن متري في نفس الفترة من الأسبوع الماضي
- في 2024-04-24، اتسع الفارق بين UCOME-RME إلى 114 دولارًا أمريكيًا / طن متري من 105 دولارات أمريكية / طن متري في نفس الفترة من الأسبوع الماضي
UCOME و UCO
- في 2024-04-24، اتسع الفارق بين UCOME-FAME 0 إلى 109 دولارات أمريكية / طن متري من 111 دولارًا أمريكيًا / طن متري في نفس الفترة من الأسبوع الماضي
- في 2024-04-24، تقلص الفارق بين EU UCOME-UCO (5٪ FFA) إلى 219 دولارًا أمريكيًا / طن متري من 261 دولارًا أمريكيًا / طن متري في نفس الفترة من الأسبوع الماضي