أظهرت أحدث البيانات الصادرة عن مؤسسة Enterprise Singapore أن متوسط مخزونات زيت الوقود المتبقي في سنغافورة انخفض بنسبة 2٪ حتى الآن في شهر فبراير مقارنة بشهر يناير.
انخفضت مخزونات زيت الوقود في سنغافورة إلى أقل من 24 مليون برميل، وسط انخفاض بنسبة 13٪ في صافي واردات زيت الوقود في الميناء حتى الآن هذا الشهر. في حين زادت واردات زيت الوقود بمقدار 259,000 برميل، ارتفعت الصادرات بشكل أكثر حدة، بزيادة قدرها 680,000 برميل.
وفقًا لبيانات تتبع الشحنات من Vortexa، جاءت معظم واردات زيت الوقود لهذا الشهر من الكويت ونيجيريا (11٪) واليابان (10٪). على جانب التصدير، شحنت سنغافورة بشكل أساسي زيت الوقود إلى الصين (43٪) وروسيا (8٪) وماليزيا (7٪).
في غضون ذلك، بلغ متوسط مخزونات المقطرات المتوسطة في الميناء زيادة بنسبة 5٪ حتى الآن هذا الشهر، ووصلت إلى أعلى مستوى لها منذ نوفمبر.
التغييرات في تجارة زيت الوقود في سنغافورة من يناير إلى فبراير (حتى الآن):
زيادة واردات زيت الوقود بمقدار 259,000 برميل لتصل إلى 5.62 مليون برميل
زيادة صادرات زيت الوقود بمقدار 680,000 برميل لتصل إلى 2.67 مليون برميل
انخفاض صافي واردات زيت الوقود بمقدار 422,000 برميل لتصل إلى 2.95 مليون برميل
في سنغافورة، لا يزال توريد VLSFO ضيقًا، مع فترات زمنية موصى بها تتراوح بين 8-13 يومًا، وهي مماثلة إلى حد كبير للفترة الزمنية التي كانت الأسبوع الماضي والتي تتراوح بين 9-13 يومًا. لا تزال إتاحة HSFO مقيدة أيضًا، على الرغم من أن الفترات الزمنية قد تقلصت إلى 8-12 يومًا من النطاق السابق الذي يتراوح بين 7-18 يومًا.
بالنسبة لـ LSMGO، ينصح الموردون عمومًا بفترة 6-10 أيام، مقارنة بالنطاق الأوسع الذي يتراوح بين 2-10 أيام في الأسبوع الماضي.
المصدر: بقلم توهين روي، ENGINE، https://www.engine.online/news
أخبار ذات صلة
