كيف تؤثر تعريفات ترامب الأخيرة على الشحن العالمي؛ استقرار أسعار المحيطات؛ ارتفاع أسعار الشحن الجوي
استقرار الأسعار في الوقت الحالي
يوفر شهر أبريل استقرارًا في الأسعار، ولكن المساحة ضيقة حيث تكون الأسعار منخفضة. تحت السطح، تتوازن السوق بين الطلب القوي، والفوضى التشغيلية الناتجة عن تغيير المسار، وموجة من السفن الجديدة. إذا كنت بحاجة إلى الشحن بين القارات، وخاصة من آسيا، فخطط مسبقًا — تعمل عمليات الإبحار الفارغة والتحولات في الشبكة على تقليل المرونة.
ما يحدث خلف الكواليس:
- لا تزال السوق ضيقة: على الرغم من انخفاض الأسعار، فإن الطلب قوي. ارتفعت أحجام الحاويات العالمية بنسبة 6٪ العام الماضي، وقيست بالكيلومترات المكافئة لوحدة قياس حاوية بطول 20 قدمًا (TEU)، بنسبة 25٪ — ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أزمة البحر الأحمر. (المصدر)
- تأثير البحر الأحمر: مع استمرار المخاطر في قناة السويس، تقوم شركات النقل بتغيير مسارها عبر رأس الرجاء الصالح. وهذا يضيف أسابيع إلى الرحلات ويستوعب حوالي 1.4 مليون وحدة مكافئة لوحدة قياس حاوية بطول 20 قدمًا (TEU) في سعة إضافية، مما يخفي مخاوف الاكتظاظ الأساسية.
- زيادة عمليات الإبحار الفارغة: تقوم شركات النقل مثل MSC الآن بإلغاء الرحلات على طرق المحيط الهادئ لوقف المزيد من انخفاض الأسعار — وهي علامة واضحة على الضغط. 53٪ من أصل 57 رحلة ملغاة تقع بين الولايات المتحدة وآسيا (على عكس 40٪ في تحديث الأسبوع الماضي). وتشمل هذه التخفيضات الخدمات إلى الساحل الغربي والشرقي للولايات المتحدة. (المصدر)
- الأسطول والإمداد: تم تسليم رقم قياسي بلغ 3.1 مليون وحدة مكافئة لوحدة قياس حاوية بطول 20 قدمًا (TEU) في سفن جديدة في عام 2023، مع المزيد قيد الطلب. لكن فترات التوقف في ساحات السفن والتحويلات عبر إفريقيا تمنع هذه الحمولة الإضافية من إغراق السوق — في الوقت الحالي.
- النظرة المستقبلية: لا يُتوقع حدوث انتعاش كبير في الأسعار على المدى القصير. يتوقع المحللون انخفاضًا بطيئًا طفيفًا في الأسعار خلال الأسابيع المقبلة. من المحتمل أن يعتمد التحول الحقيقي (صعودًا أو هبوطًا) على إعادة فتح قناة السويس أو صدمة في الطلب العالمي.
ارتفاع أسعار الشحن الجوي
تشهد أسعار الشحن الجوي ارتفاعًا مع اندفاع الشاحنين للتغلب على الزيادات الوشيكة في تعريفات الولايات المتحدة والإزالة المحتملة للإعفاءات الدنيا على الواردات الصينية — ولكن السوق قد تتجه نحو تصحيح حاد.
تعززت أسعار الشحن الجوي العالمية في شهر مارس، حيث ارتفع مؤشر البلطيق للشحن الجوي بنسبة 7.1٪ في الأسابيع الأربعة حتى 31 مارس، بزيادة قدرها 5.1٪ على أساس سنوي. نتجت مكاسب الأسعار إلى حد كبير عن الزيادة في الصادرات من الصين إلى الولايات المتحدة وأوروبا، حيث يحاول الشاحنون نقل البضائع قبل التغييرات المتوقعة في السياسة.
يمكن أن تنخفض الأحجام — والأسعار معها — الآن بعد أن مر تاريخ تنفيذ التعريفة الجمركية في 2 أبريل. بدأت بعض الأسعار الفورية بالفعل في الانخفاض.
2 مايو — التاريخ المتوقع لإزالة الإعفاءات الدنيا للولايات المتحدة — هو المحفز الرئيسي التالي. تم إلغاء اتفاقيات حجز المساحات بين الصين والولايات المتحدة، وسحب المواثيق، وعلامات على أن أحجام التجارة الإلكترونية قد تنخفض. إذا لم تكن الأنظمة الجمركية جاهزة، فقد تتبع ذلك التأخيرات والازدحام.
الاتحاد الأوروبي يشدد قواعد الجمارك مع طرح ICS2
اعتبارًا من 1 أبريل، يعمل الاتحاد الأوروبي على تكثيف أمن الواردات من خلال المرحلة التالية من نظام الرقابة على الواردات 2 (ICS2). يجب على جميع الواردات من خارج الاتحاد الأوروبي الآن الامتثال لقواعد الجمارك الأكثر صرامة قبل الوصول.
ما الذي يتغير:
- إيداعات ENS الإلزامية: يجب على جميع مقدمي طلبات المستوى المنزلي — بما في ذلك وكلاء الشحن والمستوردين والمناولة الأرضية — الاتصال بـ ICS2 وتقديم إقرارات الملخصات الخاصة بالواردات (ENS) للشحنات التي يتعاملون معها.
- تغطية جميع وسائل النقل: ينطبق ICS2 الآن على شحنات الطرق والسكك الحديدية، بالإضافة إلى الشحن الجوي والبحري والمجاري المائية الداخلية.
- الامتثال الكامل مطلوب: سيقوم الاتحاد الأوروبي بإنفاذ إجراءات الجمارك الجديدة هذه بصرامة. قد تؤدي إيداعات ENS المفقودة أو غير الصحيحة إلى تأخير الشحنات أو رفضها.
- التأثير على العمليات: تتفاعل شركات النقل بالفعل. قدمت شركة Maersk سياسة “لا يوجد بيان – لا يوجد تحميل”: إذا كان إيداع ENS مفقودًا، فلن يتم تحميل الحاوية وسيتم نقلها إلى رحلة لاحقة.
تحث شركة Maersk العملاء على تقديم جميع تفاصيل الشحنة المطلوبة قبل 48 ساعة على الأقل من وصول السفينة إلى ميناء التحميل للامتثال.
تأكد من تقديم معلومات صحيحة في الأصل مثل رقم Eori والفاتورة في الوقت المناسب وقائمة التعبئة).
تعريفات ترامب الأخيرة
تسببت التعريفات الجمركية الأمريكية الجديدة في تعطيل كبير للتجارة العالمية، حيث أوقف الشاحنون عمليات التسليم وردت الدول بإجراءاتها الخاصة. تواجه الشركات الآن ارتفاع التكاليف، وتأخيرات سلسلة التوريد، والقرارات الصعبة بشأن مكان وكيفية نقل بضائعها.
🚨 الوضع الحالي
- تعريفات أمريكية جديدة: شاملة، تصل إلى 54٪ لبعض الواردات، مع ضرب الصين بشدة.
- رد فعل الصين: تعريفات بنسبة 34٪ على جميع السلع الأمريكية، وضوابط تصدير المعادن الأرضية النادرة، والقوائم السوداء للشركات.
- رد فعل السوق: إيقاف الشحنات، ومخاوف الازدحام في الشحن، وانخفاض سوق الأسهم، وتزايد خطر الركود.
- التبعات العالمية: الاتحاد الأوروبي وكندا يدرسان تعريفات انتقامية؛ فيتنام وتايوان والهند ودول أخرى تضررت بشدة.
⚙️ التأثير الرئيسي على التجارة العالمية
- عدم اليقين بشأن إعادة التوطين: يتردد المصنعون في الانتقال بسبب ارتفاع التكلفة وعدم اليقين.
- عدم اليقين بشأن التعريفات: الخوف من الدفع الآن فقط لرفع التعريفات لاحقًا يتسبب في الشلل.
- مشاكل التنفيذ: الأنظمة الجمركية ليست جاهزة، وإثبات الأصل/المحتوى يضيف عبئًا إداريًا هائلاً.
- تعطيل سلسلة التوريد: تؤدي التأخيرات وإعادة التوجيه وأوامر التعليق في الموانئ إلى زيادة تعقيد الخدمات اللوجستية.
- خطر الركود: قد يلقي انهيار الطلب المحتمل بظلاله على قضايا القدرة في البحر الأحمر، مما يؤدي إلى خفض الأسعار الفورية.
🔮 ما هو التالي؟
- على المدى القصير: توقع انخفاض الطلب، والازدحام في المستودعات المربوطة، وارتفاع الشحن الجوي.
- على المدى المتوسط: من المحتمل التضخم في الولايات المتحدة، وإعادة تقييم الشركات لبصمات التصنيع.
- على المدى الطويل: تهدف إلى مشهد سلسلة توريد أكثر تجزئة وديناميكية وموجهة نحو البيانات.
التهديد البركاني في أنكوراج قد يعطل الشحن الجوي عبر المحيط الهادئ
يُظهر جبل سبور، وهو بركان بالقرب من أنكوراج، علامات على احتمال ثورانه، مما يثير المخاوف بشأن الاضطرابات في مطار تيد ستيفنز أنكوراج الدولي — أحد أكثر مراكز إعادة التزود بالوقود ازدحامًا لشحن البضائع عبر المحيط الهادئ. تستعد شركات الطيران مثل Atlas Air و Nippon Cargo لوضع خطط طوارئ.
أهم القراءات من الأسبوع الماضي:
- المخاوف بشأن التأثير البيئي ومصايد الأسماك واحتياطيات الرمالتعقد عملية الموافقة على مشروع Maasvlakte الثالث. أعرب الوزير باري مادلينر (IenW) عن حذره، مع إبقاء الخيارات مفتوحة مع تزايد التحديات في تأمين الموافقة على التوسع.
- تتوق منصات مؤشرات الشحن إلىدفع الاتفاقيات المرتبطة بالمؤشرات (ILAs)، ولكن هناك أسئلة حول ما إذا كانت السوق المتقلبة تجذب أو تثبط الشاحنين وشركات النقل عن تغيير نمط عقودهم.
- أفكار جاريل حول الوضع الحالي: “يضع المتداولون الآن احتمالات الركود في عام 2025 عند 64٪ — ما الذي يسبب الركود؟ عدم اليقين. إنه يدفع المستهلكين والشركات إلى التوقف. يتوقف الجميع عن إنفاق “دخلهم التقديري”.. تمسكوا بالسيولة.”