تحديث موجز عن الديزل الحيوي – الأسبوع 31
- لم يطرأ تغيير يذكر على الديزل الحيوي مقارنة بالتقرير السابق
- سعر البيع على ظهر السفينة في منطقة أمستردام وروتردام وأنتويرب: زيت الوقود الحيوي UCOME بسعر 1448 دولارًا أمريكيًا للطن المتري؛ RME بسعر 1355 دولارًا أمريكيًا للطن المتري؛ FAME0 بسعر 1335 دولارًا أمريكيًا للطن المتري
- لا يزال زيت الوقود النباتي المعالج بالهيدروجين وزيت الغاز منخفض الكبريت في وضع الصيف البطيء
- ارتفع سعر البيع على ظهر السفينة في الصين لزيت الطهي المستعمل بنسبة 5% من الحموضة الدهنية الحرة إلى 1080 دولارًا أمريكيًا للطن المتري من 1065 دولارًا أمريكيًا للطن المتري في السابق
- تشير مصادر السوق إلى طلب محلي قوي على زيت الطهي المستعمل في الصين، بالإضافة إلى مشتريات زيت الطهي المستعمل من قبل منتجي وقود الطائرات المستدام في الولايات المتحدة الذين لا يزال بإمكانهم المطالبة بائتمانات لزيت الطهي المستعمل الصيني هذا العام
- ارتفع سعر المصنع في هولندا لزيت الطهي المستعمل بنسبة 5% من الحموضة الدهنية الحرة إلى 1060 يورو للطن المتري من 1050 يورو للطن المتري في السابق
- أفاد أحد المصادر عن طلب قوي على زيت الوقود النباتي المعالج بالهيدروجين، مع ارتفاع العلاوات
- ارتفعت أسعار الزيوت النباتية عن التقرير السابق، باستثناء زيت النخيل
- توصلت الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي إلى اتفاقية تجارية سيتم بموجبها فرض ضريبة على معظم السلع الأوروبية التي تدخل الولايات المتحدة بمعدل 15٪
- إذا تم أيضًا فرض ضريبة على الديزل الحيوي الأوروبي بنسبة 15٪، فسيؤدي ذلك إلى تقويض القدرة التنافسية للصادرات الأوروبية إلى الولايات المتحدة، بالإضافة إلى قاعدة 45Z التي تقيد المزايا الضريبية للوقود الحيوي المنتج من المواد الأولية المحلية
- في العام الماضي، صدرت أوروبا 864,000 طن متري من الديزل الحيوي إلى الولايات المتحدة؛ هذا العام – لا شيء
- في تقريرها للربع الثاني، ذكرت شركة Neste أنها أنتجت ما يقرب من 844,000 طن متري من الديزل المتجدد خلال الربع الثاني، بانخفاض عن 858,000 طن متري في نفس الفترة من العام الماضي. ارتفع إنتاج وقود الطائرات المستدام إلى 290,000 طن متري من 164,000 طن متري، بينما زاد إنتاج المنتجات المتجددة الأخرى إلى 25,000 طن متري من 24,000 طن متري
- وصلت أحجام مبيعات الديزل المتجدد إلى 836,000 طن متري في الربع الثاني، بانخفاض عن 858,000 طن متري. زادت مبيعات وقود الطائرات المستدام إلى 233,000 طن متري من 65,000 طن متري، بينما انخفضت مبيعات المنتجات المتجددة الأخرى إلى 27,000 طن متري من 32,000 طن متري
- في لاتفيا، سيبدأ البناء في أول مصنع لإنتاج الوقود المتجدد في دول البلطيق لزيت الوقود النباتي المعالج بالهيدروجين ووقود الطائرات المستدام، ويقع في كوندزينسالا، وهي المنطقة الأسرع نموًا في ميناء ريغا. باستثمار قدره 120 مليون يورو وإنشاء 120 وظيفة ذات مهارات عالية، تهدف شركة Amber Flow Fuels إلى البدء في إنتاج منتجات مبتكرة ذات قيمة مضافة عالية بحلول عام 2027، ودعم أهداف لاتفيا لتحقيق الحياد المناخي والصفقة الخضراء
- سيوفر مصنع Amber Flow Fuels في ميناء ريغا 100٪ من وقود الطائرات المستدام المطلوب للسوق البلطيقية. سيتم تصدير 70٪ من وقود الطائرات المستدام المنتج، مما يزيد الصادرات اللاتفية بما لا يقل عن 150 مليون يورو
الرسم البياني 1: أسعار الديزل الحيوي في منطقة أمستردام وروتردام وأنتويرب (بالدولار الأمريكي للطن المتري)
الرسم البياني 2: أسعار زيت الوقود النباتي المعالج بالهيدروجين في منطقة أمستردام وروتردام وأنتويرب (بالدولار الأمريكي للطن المتري)