### 22 مايو: نداء زيبروج يخفف الضغط على الميناء
#### إضافة خيار زيبروج لتخفيف الضغط على الميناء
وفقًا لتقرير ألفالاينر، تأخرت السفن المنتشرة في حلقات آسيا-شمال أوروبا بما يصل إلى 32 يومًا في مساراتها الأولية (بين 1-15 مايو)، مما أجبر شركات النقل على إلغاء عدد من الرحلات المستقبلية. ([المصدر](https://theloadstar.com/msc-offers-zeebrugge-option-to-relieve-ne-port-congestion/?hsamp_network=linkedin&hsamp=bkuQUBvvjPjV))
لتقليل تأثير الازدحام المتزايد على الجانب البري في موانئ شمال أوروبا الأخرى، تضيف تحالف 2M نداء تفريغ في زيبروج. قالت MSC: “سيوفر ميناء الاتصال الإضافي للعملاء خيار التفريغ في ميناء يسهل الوصول إليه، مع توفير تغطية محسنة للوصلات الداخلية”. “ستساعد النداءات المباشرة الجديدة أيضًا في تخفيف الضغط وسط الازدحام المستمر في الموانئ الأوروبية”.
ستكون أولى الرحلات التي تتضمن نداء زيبروج في وقت لاحق من هذا الشهر مع وصول سفينة MSC Isabella التي تبلغ سعتها 23,656 حاوية مكافئة لوحدة قياس (teu) على خدمة Lion/AE6 و MSC Eva التي تبلغ سعتها 13,798 حاوية مكافئة لوحدة قياس (teu) على حلقة Shogun/AE1.
#### رصيف مؤقت في أنتويرب جاهز لاستقبال السفن الصغيرة
تم اتخاذ الخطوة الأولى في تحديث محطة أوروبا. تم بناء “رصيف خفيف” مؤقت بحيث يمكن للخدمات أن تستمر أثناء البناء. هذا قيد التشغيل الآن، مما يمنح حركة السفن في ميناء أنتويرب مكانًا إضافيًا للرسو.
#### ارتفاع حاد في فقدان الوظائف في قطاع النقل البلجيكي
يواجه قطاع النقل البلجيكي خسائر كبيرة في الوظائف. في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2023، فقد حوالي ألف شخص وظائفهم بسبب الإفلاس، أي أكثر من نفس الفترة من عام 2022.
هذا وفقًا لتحليل أجرته صحيفة دي تايد. تعزى خسائر الوظائف إلى حالات الإفلاس العديدة في بلجيكا. اعتبارًا من الأسبوع الأول من شهر مايو، أفلست 228 شركة نقل.
كتب فيليب ديغريف، مدير اتحاد النقل فيبيرا، في رد فعل على الأخبار: “إن الجمع بين ارتفاع التكاليف الحاد وتراجع الطلب على النقل بسبب الاقتصاد المتعثر يخلق مزيجًا سامًا يؤدي إلى عدد كبير من حالات الإفلاس”. “يواجه اللاعبون الذين ليس لديهم قوة تسعير حقيقية وقتًا عصيبًا بشكل خاص.” ([المصدر](https://www.nt.nl/logistiek/2023/05/17/groot-banenverlies-in-belgie-door-faillissementen-in-transportsector/))