يدفع السوق المحلي البرازيلي أسعاراً أعلى بكثير لزيت فول الصويا مقارنة بسعر التصدير (PPE)، وهو اتجاه يؤكد الطلب القوي على الصادرات البرازيلية في عام 2024، مع شحن غالبية حجم فول الصويا إلى الصين. حاليًا، ينعكس هذا في السوق من خلال الصعوبة الكبيرة التي تواجهها شركات التجارة في الحصول على الحبوب. على سبيل المثال، ولاية ماتو غروسو، وهي منطقة الإنتاج الرئيسية، لديها حاليًا أعلى أسعار لفول الصويا ومشتقاته في البلاد، وهو ما يكون عادةً عكس ذلك. اليوم، تشير مؤشرات البائعين لزيت فول الصويا الخام المنزوع الصمغ CIF ساو باولو إلى حوالي 6800 – 7000 ريال برازيلي، بما في ذلك ضرائب بنسبة 12٪، في حين أن مؤشرات المشترين تبلغ 6400 – 6500 ريال برازيلي CIF ساو باولو.
الاستهلاك المحلي قوي أيضًا، مدفوعًا بزيادة نسبة مزيج الديزل الحيوي في الديزل. تبلغ الولاية الحالية 14٪، واعتبارًا من مارس 2025، سترفع البرازيل مزيج الديزل الحيوي في الديزل العادي من B14 إلى B15. من المتوقع أن يؤدي هذا التغيير إلى زيادة استهلاك زيت فول الصويا بمقدار 700000 إلى 800000 طن، مما يزيد من تقليل الكمية المتاحة للتصدير وللسوق المحلي.
بالإضافة إلى ذلك، ساهم ارتفاع أسعار زيت النخيل وزيت الكانولا في الأسبوع الأخير من شهر سبتمبر في تعزيز أسعار زيت فول الصويا في مجلس شيكاغو للتجارة (CBOT)، مما دفع عقد ديسمبر إلى 42.86 سنتًا أمريكيًا للرطل. في غضون ذلك، شهدت وجبة فول الصويا مكاسب تزيد عن 0.8٪ عبر المراكز الأكثر تداولًا، حيث تم تسعير العقد الأول عند 331.40 دولارًا أمريكيًا للطن.
أخيرًا، تتبع سوق زيت فول الصويا زيادات كبيرة في أسعار النفط الخام خلال الأسبوع الأخير من شهر سبتمبر، مع ارتفاع الأسعار بأكثر من 2٪ في بداية اليوم. عامل آخر يدعم الأسعار هو الأخبار الواردة من الأرجنتين، حيث وقع حادث يتعلق بسفينة في محطة فينسنتين، وهي مرجع رئيسي للمشتقات الأرجنتينية في ميناء روساريو.