## 3 نوفمبر: استقرار أسعار المحيطات بعد إلغاء الرحلات وارتفاع أسعار الشحن الجوي

**الوصف:** أسعار الشحن، إلغاء الرحلات، ازدحام ميناء روتردام وضعف الطلب في الشحن البري

—

مرحباً بكم مجدداً.

⚠️ **يرجى الملاحظة:** عطلة عامة في بلجيكا

سيتم إغلاق محطة ACOT Q730 في أنتويرب يوم الاثنين الموافق 3 نوفمبر بسبب عطلة عيد جميع القديسين. يرجى العلم أن هذا قد يتسبب في تأخيرات في مناولة البضائع.

—

## توقعات الأسعار

### استقرار أسعار الشحن البحري بعد إلغاء الرحلات

ارتفعت أسعار الشحن الفوري للمحيطات على طرق آسيا-أوروبا وآسيا-أمريكا بشكل طفيف خلال الأسبوعين الماضيين. ويرجع ذلك إلى إلغاء الرحلات وقيام شركات النقل بتطبيق زيادات عامة في الأسعار (GRIs) قبل محادثات العقود السنوية. قد تحاول بعض شركات النقل زيادات إضافية في الأسعار في النصف الثاني من شهر نوفمبر، ولكن من السابق لأوانه معرفة ما إذا كانت ستلتزم بذلك. ([Nieuwsblad Transport](https://www.nt.nl/))

على الرغم من الارتفاع الأخير، لا يزال التوازن العام في السوق ضعيفًا. يستمر الطلب في التراجع عن سعة السفن المتاحة، ويلاحظ المحللون أن الأسعار الفورية على الطرق الرئيسية لا تزال أقل من مستويات ما قبل الجائحة. لذلك، يُنظر إلى التحسينات الحالية على أنها محاولات لتحقيق الاستقرار بدلاً من علامات على انتعاش مستدام. ([The Loadstar](https://theloadstar.com/))

ازدادت عمليات إلغاء الرحلات بشكل ملحوظ طوال شهر أكتوبر، مما أدى إلى تقليل السعة المتاحة عبر طرق آسيا-أوروبا وآسيا-أمريكا وأوروبا-أمريكا، مما دعم الأسعار مؤقتًا. لا تزال هناك سعة كبيرة جدًا في السوق، والتي من المتوقع أن تبقي أسعار الشحن تحت الضغط على مدار الأشهر القليلة المقبلة. ([The Loadstar](https://theloadstar.com/))

![](https://i.ibb.co/4RHqQXtZ/Market-update-3-nov-page2-image1.jpg)

([The Loadstar](https://theloadstar.com/container-spot-rate-spike-a-gift-for-carriers-as-new-contract-deals-loom/))

### إلغاء الرحلات: معدل الإلغاء 10%

بعد أشهر من التقلبات، تُظهر أسواق الشحن البحري العالمية علامات أولية على الاستقرار حيث تقوم شركات النقل بتشديد السعة من خلال إلغاء الرحلات والإدارة الحذرة للأسعار.

– تواصل شركات النقل تعديل السعة على التجارة الرئيسية من الشرق إلى الغرب، مع سحب 10% (آخر تحديث، كان هذا 7%) من الرحلات المجدولة (69 من أصل 718) بين الأسبوعين 45 (3-9 نوفمبر) و 49 (1-7 ديسمبر).
– تتركز معظم عمليات الإلغاء على طرق آسيا-أمريكا (46%)، تليها آسيا-أوروبا/البحر الأبيض المتوسط (38%) والتي زادت مقارنة بالأسبوع الماضي وأخيراً أوروبا-أمريكا (16%).

![](https://i.ibb.co/xyJbkh7/Market-update-3-nov-page2-image2.jpg)
يمثل اللون البرتقالي الرحلات الملغاة.

—

## 📌 تحديث ازدحام الموانئ

### روتردام

يتعافى ميناء روتردام ببطء من إضرابات عمال الموانئ في أكتوبر. في ذروتها، انتظرت 33 سفينة حاويات للدخول؛ انخفض هذا العدد الآن إلى حوالي 13.

أدى الإعصار بنيامين إلى إبطاء العمليات مؤقتًا، مما تسبب في فترات انتظار أطول وتوقف عرضي للرافعات. بينما يحرز الميناء تقدمًا، قد يستمر بعض الازدحام في الأسابيع المقبلة. ([Nieuwsblad Transport](https://www.nt.nl/))

– **متوسط ​​التأخير:** ~7 أيام

### أنتويرب

– **متوسط ​​التأخير:** ~5 أيام

### موانئ ألمانيا

– **هامبورغ:** متوسط ​​التأخير ~3 أيام
– **بريمنهافن:** متوسط ​​التأخير ~2 أيام

### تعليق رسوم الموانئ الأمريكية – الصينية مؤقتًا

اتفقت الصين والولايات المتحدة على إيقاف رسوم زيارة الموانئ التي تم تقديمها مؤخرًا على سفن بعضهما البعض لمدة 12 شهرًا. تأتي هذه الخطوة في أعقاب المحادثات الحكومية التي تهدف إلى تخفيف التوترات والحفاظ على استقرار التدفقات التجارية. لم يتم تأكيد تاريخ البدء المحدد بعد، لكن التعليق يقلل من ضغط التكلفة الفوري على شركات النقل. ([The Loadstar](https://theloadstar.com/))

قبل التعليق، كانت بعض شركات النقل قد غيرت بالفعل الخدمات لتجنب الرسوم. تم إلغاء العديد من الرحلات التي تديرها الصين إلى الولايات المتحدة، وتخطت إحدى السفن حتى الموانئ الصينية بسبب تصنيفات الرسوم. في الولايات المتحدة، واجهت شركات النقل رسوم تعريفة عالية، مما أثار مخاوف بشأن التحولات في عمليات الموانئ. ([The Loadstar](https://theloadstar.com/))

في حين أن الاتفاقية توفر راحة قصيرة الأجل، إلا أن حالة عدم اليقين لا تزال قائمة. ليس من الواضح ما إذا كانت الرحلات التي تم إلغاؤها سابقًا ستعود، والمفاوضات الأوسع بشأن التعريفات وقواعد التجارة جارية. يجب على الشاحنين توقع تعديلات مستمرة على الجداول الزمنية والخدمات في الأسابيع المقبلة.

—

## ✈️ الشحن الجوي

### ارتفاع طفيف في أسعار الشحن الجوي

ارتفعت أسعار الشحن الجوي بشكل طفيف على ممرات التجارة الرئيسية، وخاصة من آسيا إلى أوروبا، بعد انخفاض مؤقت بعد الأسبوع الذهبي. ومع ذلك، لم يخلق الارتفاع دفعة نموذجية للموسم. ([The Loadstar](https://theloadstar.com/))

لا يزال الطلب في السوق ضعيفًا، ويرجع ذلك أساسًا إلى ضعف أحجام التجارة الإلكترونية وعدم اليقين المستمر بشأن التعريفات الجمركية. تؤكد نتائج شركات الطيران الأخيرة هذا الاتجاه، حيث تظهر انخفاضًا في إيرادات الشحن، وانخفاض الطلب، وعوامل تحميل أضعف مقارنة بالعام الماضي. نمت السعة بشكل أبطأ من الطلب، مما حافظ على استقرار الأسعار ولكن لم يؤد إلى انتعاش قوي. ([The Loadstar](https://theloadstar.com/))

تشهد بعض المناطق، مثل المنتجات القابلة للتلف ومكونات أشباه الموصلات، نموًا متواضعًا، لكن التوقعات الإجمالية للربع الرابع لا تزال فاترة. لم يتم الإبلاغ عن أي رسوم إضافية كبيرة للموسم في هذا الوقت، ولا يزال التوقعات في السوق حذرة. ([The Loadstar](https://theloadstar.com/))

—

## الشحن البري الأوروبي

### استمرار نقص السائقين في إجهاد الشحن البري الأوروبي

لا تزال سوق الشحن البري الأوروبية تعاني من نقص مزمن في السائقين، حيث تقدر أكثر من 420000 وظيفة شاغرة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي. يؤثر هذا النقص على التوافر والمهل الزمنية والموثوقية على الطرق الرئيسية، خاصة بالنسبة للمستوردين الذين يعتمدون على عمليات التسليم في الوقت المناسب.

لن يتحسن الوضع في أي وقت قريب، وستستغرق الحلول طويلة الأجل، مثل توظيف سائقين من خارج الاتحاد الأوروبي، وقتًا للتنفيذ. ([The Loadstar](https://theloadstar.com/))

—