أعربت لجنة الإدارة المستدامة للحبار العملاق في جنوب المحيط الهادئ (CALAMASUR) عن خيبة أملها إزاء عدم اتخاذ إجراءات بشأن استدامة الحبار العملاق في اجتماع لمنظمة إدارة مصايد الأسماك الإقليمية في جنوب المحيط الهادئ (SPRFMO)، واصفة هذه الخطوة بأنها “غير كافية”.
على الرغم من أسبوعين من المحادثات، لم يتمكن الأعضاء الـ 17 في SPRFMO إلا من الموافقة على تخفيض طفيف في السفن المصرح لها بالمشاركة في مصايد الأسماك في جنوب المحيط الهادئ. تركت النتيجة المشاركين في الاجتماع في بنما “بشعور مرير”، حسبما قال رئيس لجنة الإدارة المستدامة للحبار العملاق في جنوب المحيط الهادئ (CALAMASUR) ألفونسو ميراندا في بيان صحفي.
تتمتع SPRFMO بتفويض لضمان الحفاظ على سمك الإسقمري والحبار العملاق وإدارتهما على نحو مستدام في المياه الدولية في جنوب المحيط الهادئ. في حين تلقى سمك الإسقمري استثمارًا علميًا وتقييمات دورية للمخزون وقواعد إدارة واضحة لأكثر من عقد من الزمان، “تم استغلال الحبار العملاق لمدة 14 عامًا دون حدود صيد فعالة أو توصيات علمية لتوجيه استدامته”، على حد قول ميراندا، الذي ألقى باللوم على الافتقار إلى الإرادة السياسية.
وقال ميراندا إن التقاعس عن العمل أكثر خطورة بالنظر إلى نمو مصايد الأسماك. بالكاد تجاوز صيد الحبار العملاق 100000 طن متري سنويًا في مطلع القرن؛ اليوم يتجاوز 1.3 مليون طن متري، مما يضعه ضمن أكبر 10 مصايد أسماك في العالم.
وقال: “يحدث ما يقرب من 50 في المائة من صيد الحبار العملاق في العالم في المياه الدولية في جنوب المحيط الهادئ، ولكن حتى مع ذلك، من المتوقع أن يستمر الصيد في تلك المنطقة دون حدود”.
قال ميراندا إن SPRFMO تجنبت تطبيق حتى أبسط مبادئ الحوكمة الحديثة لمصايد الأسماك: النهج الاحترازي. تم تطويره في السبعينيات وتم اعتماده على نطاق واسع في مصايد الأسماك في العالم، ويطبق النهج الاحترازي حدودًا وقائية لتجنب انهيار المورد عندما يكون هناك عدم يقين علمي بشأن الكتلة الحيوية.
خلال اجتماع SPRFMO، اقترحت بيرو والإكوادور اعتماد تدابير احترازية، بما في ذلك تحديد كمية الصيد وإنشاء مناطق حظر الصيد في المناطق القريبة من مياه بيرو والإكوادور وتشيلي، لكن المقترحات لم يتم اعتمادها.
بدلاً من ذلك، وافقت اللجنة على تخفيض بنسبة 15 في المائة في عدد السفن المسجلة لصيد الحبار العملاق. كما حددت موعدًا نهائيًا لمدة عام واحد لتحديد تدابير أكثر طموحًا، والتي وصفها ميراندا ببساطة بأنها تأجيل للقرارات الهيكلية.
قالت إلسا فيغا، رئيسة الجمعية الوطنية لمصايد الأسماك الحرفية في بيرو (SONAPESCAL): “إن تخفيض إجمالي الأسطول المسجل بنسبة 15 في المائة لا ينقله إلا من 671 إلى 570 سفينة… [هذا] يبدو جيدًا جدًا للمدرجات، ولكنه يفتقر إلى التأثير الحقيقي في الحد من المخاطر التي تهدد استدامة الموارد”.
وفقًا لميراندا، فإن هذه الخطوة “غير كافية” ويمكن أن تتسبب في إحساس زائف بالتقدم التنظيمي، مما يعيق المزيد من العمل.
وقال: “حددت SPRFMO عدًا تنازليًا لمدة عام واحد وقد بدأ هذا المؤقت بالفعل. قيل لنا إن تطوير الأدلة لتحديد تدابير الإدارة التي سيتم تطبيقها قد يستغرق ثلاث سنوات أخرى على الأقل. لذلك من الضروري التفكير فيما إذا كان من الممكن الحفاظ على مثل هذه المصايد الكبيرة دون حدود لسنوات عديدة أخرى”.
في الشهر الماضي، قدمت أكثر من 50 منظمة من أمريكا اللاتينية وأمريكا الشمالية وأوروبا بيانًا مشتركًا إلى SPRFMO، مطالبة باتخاذ إجراءات عاجلة لتحسين الحفاظ على وإدارة مصايد الحبار العملاق في أعالي البحار وكبح جماح أسطول الصيد الصيني في المياه البعيدة.
تم التوقيع على البيان المشترك من قبل 17 منظمة صيد حرفية من تشيلي والإكوادور والمكسيك وبيرو؛ 21 شركة وجمعية أعمال مسؤولة عن معالجة وتصدير الحبار العملاق في تشيلي وبيرو؛ و 20 منظمة مجتمع مدني دولية، بما في ذلك مؤسسة العدالة البيئية، و Oceana، و The Pew Charitable Trusts، ومؤسسة الابتكارات من أجل العمل المحيطي.
كانت CALAMASUR صريحة في حث المزيد من التعاون الصيني لدفع التغيير في مصايد الحبار في جنوب المحيط الهادئ.