رحلات شحن إضافية من مطار أوسلو لدعم صادرات المأكولات البحرية إلى آسيا.
سوف تغادر رحلتان إضافيتان للشحن مطار أوسلو في شهر مارس حيث يسعى المصدرون للحفاظ على الشحنات إلى آسيا وسط انخفاض القدرة العالمية للشحن الجوي المرتبطة بالتوترات الجيوسياسية.
قالت شركة تشغيل المطارات أفينور إن الرحلات الإضافية ستعمل يومي 12 و 19 مارس. وستسافر الطائرة، التي تشغلها خطوط سوبارنا الجوية، من أوسلو إلى مطار شانغهاي بودونغ الدولي
البضائع الأساسية هي المأكولات البحرية الطازجة، بما في ذلك سمك السلمون والأسماك الأخرى، على الرغم من أن الرحلات ستنقل أيضًا مواد سريعة التلف وسلعًا أخرى ذات قيمة عالية وحساسة للوقت.
وفقًا لشركة أفينور، تهدف السعة الإضافية إلى تخفيف الضغط على السوق الذي تعطلت بسبب الحرب الروسية الأوكرانية وعدم الاستقرار في الشرق الأوسط، وكلاهما أثر على طرق الشحن الجوي العالمية.
قالت إيفا بيات لاندي، رئيسة قسم الشحن في أفينور، إن الشرق الأوسط يلعب دورًا حاسمًا في الخدمات اللوجستية العالمية للشحن الجوي بسبب وجود العديد من مراكز الشحن الرئيسية.
وقالت: “عندما يتم إغلاق المجال الجوي في الخليج أو مناطق الصراع القريبة أو اعتباره غير آمن، لا يمتلك المشغلون بدائل فعالة خارج مراكزهم الحالية”.
في الوقت الحالي، يتعامل مطار أوسلو مع رحلة شحن واحدة أسبوعيًا، تعمل أيام السبت. قالت أفينور إنه تم تقديم الرحلات الإضافية كإجراء مؤقت، ولكن يمكن أن تصبح الزيادة في السعة دائمة إذا استمر الطلب ودعمت ظروف السوق ذلك.
أجبر إغلاق المجال الجوي الروسي والأوكراني والبيلاروسي أمام شركات الطيران الغربية في أعقاب الحرب في أوكرانيا شركات الطيران على تغيير مسار الرحلات الجوية بين أوروبا وآسيا. في الوقت نفسه، مُنعت شركات الطيران الروسية من استخدام المجال الجوي الأوروبي.
أدت هذه القيود إلى إطالة مسارات الرحلات الجوية وزيادة تكاليف الوقود وتقليل عدد الدورات التي يمكن لكل طائرة إكمالها.
تتأثر حركة المرور الجوية أيضًا بالقيود والإغلاقات المؤقتة للمجال الجوي في أجزاء من الشرق الأوسط، مما يتطلب المزيد من تغيير المسار.
قالت لاندي: “عندما تصبح الرحلات أطول وأكثر تعقيدًا، تكون كل طائرة قادرة على تشغيل عدد أقل من الخدمات في الأسبوع”. “مجتمعة، هذا يخلق سوق طيران عالمي أكثر تعقيدًا وأقل كفاءة”.
أثرت الاضطرابات بشكل خاص على الطرق التجارية بين أوروبا وآسيا التي كانت تعتمد سابقًا على الممرات المباشرة فوق روسيا وأجزاء من الشرق الأوسط. تأثرت أسواق بما في ذلك الصين وكوريا الجنوبية وتايلاند واليابان وجنوب شرق آسيا.
قالت لاندي: “بالنسبة للنرويج، هذا مهم بشكل خاص لأن المأكولات البحرية منتج سريع التلف مع نافذة تسليم قصيرة للأسواق الآسيوية”.
قالت أفينور إن رحلات الشحن الإضافية تهدف إلى دعم عمليات تسليم أكثر استقرارًا ويمكن التنبؤ بها للمصدرين النرويجيين خلال فترة من الاضطرابات الجيوسياسية التي تؤثر على النقل الجوي العالمي.