تنخفض أسعار الحاويات للأسبوع الثاني على التوالي. تتنفس التجارة الدولية الصعداء بعد أن تم تأجيل الرسوم الجمركية التجارية المرتفعة مؤقتًا، بعد تصريح ترامب بأنه لن يأخذ جرينلاند بالقوة.
ينخفض مؤشر دروري العالمي للحاويات للأسبوع الثاني على التوالي بنسبة 10٪، ليصل إلى 2212 دولارًا أمريكيًا لكل حاوية بطول 40 قدمًا. تمامًا مثل الأسبوع الماضي، يرجع هذا إلى انخفاض الأسعار الفورية على الطرق من آسيا. من شنغهاي إلى لوس أنجلوس ونيويورك، انخفضت الأسعار الفورية بنسبة 12٪ و 11٪ على التوالي. وشوهد انخفاض بنسبة 9٪ إلى روتردام و 8٪ إلى جنوة. تتوقع دروري أن أسعار الحاويات ستستمر في الانخفاض في الأسابيع المقبلة.
سواء عبر قناة السويس أم لا
تلاحظ دروري أن استراتيجيات شركات الشحن فيما يتعلق بقناة السويس تختلف. على سبيل المثال، تقوم CMA CGM بتحويل ثلاث خدمات بين آسيا وأوروبا من قناة السويس إلى رأس الرجاء الصالح بينما ستسمح شركة Maersk للسفن المسافرة من الهند إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة بالإبحار عبر قناة السويس في نهاية هذا الشهر. وفقًا لـ Freightos، يضمن هذا عدم وجود ضغط كبير على الموانئ، وهو ما سيكون عليه الحال إذا عادت السفن بأعداد كبيرة إلى البحر الأحمر.
تم إخماد الحرب التجارية التي هدد ترامب بإعادة إشعالها (مؤقتًا). يبدو أن ترامب قد تراجع عن خطته للاستيلاء على جرينلاند. يبدو أن التعريفات الجمركية الإضافية على الواردات بنسبة 10٪ والتعريفات الأوروبية المضادة قد تم إزالتها أيضًا. كانت هناك مخاوف من تأثير سلبي على الواردات الأمريكية. ومع ذلك، يحذر العديد من القادة والمنظمات الصناعية من الاحتفال مبكرًا جدًا، حيث تظهر التجربة أن ترامب يمكن أن يقول شيئًا مختلفًا تمامًا في يوم ما عن اليوم التالي. تظل الحقيقة أنه صرح صراحة في دافوس بأنه لن يستخدم القوة لأخذ جرينلاند. على الرغم من أنه يبدو أنه تم تجنب حرب تعريفات، إلا أن الثقة في حليف الناتو قد تضررت بالفعل، الآن على مستوى أعمق من ذي قبل. لم تؤد التعريفات التجارية الوشيكة إلى التحميل الأمامي على نطاق واسع. كان وقت التنفيذ المقصود قصيرًا جدًا لذلك.
رحلات أطول، نفس أسعار الشحن الجوي
على الرغم من أن بعض شركات الطيران تواصل تجنب المجال الجوي الإيراني وبالتالي يتعين عليها الطيران لمسافات أطول بين آسيا وأوروبا، إلا أن أسعار الشحن الجوي تظل مستقرة، حسبما أفادت Freightos. وفقًا لمنصة البيانات، تبلغ الأسعار 3.62 دولارًا أمريكيًا للكيلو من الصين إلى أوروبا وحوالي 2.90 دولارًا أمريكيًا للكيلو من جنوب شرق آسيا.