الشحن الجوي في مطار سخيبول تحت الضغط

تحذر منظمات صناعة الخدمات اللوجستية من أن مكانة مطار سخيبول كمركز للشحن الجوي تتعرض للضغوط. وتحث الحكومة الجديدة على جعل الشحن الجوي ركيزة استراتيجية للمناخ التجاري الهولندي. في غضون ذلك، انخفضت أسعار الحاويات العالمية للأسبوع الرابع على التوالي.

تنص اتفاقية الائتلاف الجديدة على أنه سيتم تحديد حجم مطار سخيبول بـ 478000 حركة طيران وسيتم تطبيق إغلاق ليلي. سيصبح مطار ليلستاد، (بعد الحصول على تصريح بيئي)، بالإضافة إلى كونه قاعدة عسكرية للدفاع، أيضًا مكانًا لـ ‘حركة الجملة’، مبدئيًا بـ 10000 حركة طيران.

خلص معهد المعرفة لسياسة التنقل (KiM) في تقرير لوزارة البنية التحتية وإدارة المياه في عام 2024 إلى أن إعادة شحن الشحن الجوي في المطارات الهولندية محدودة من حيث الوزن، ولكنها من حيث القيمة تضاهي القيمة الإجمالية للبضائع المنقولة عبر الملاحة الداخلية. وذكر التقرير: “سينمو النقل الجوي في جميع أنحاء العالم على مدى السنوات العشرين المقبلة. إذا تعذر تسهيل جزء من الطلب في سخيبول، فسوف يختفي هذا الجزء في مكان آخر”. سخيبول هو إلى حد بعيد المطار الأكثر أهمية للشحن الجوي في هولندا.

تحث شركة Air Cargo Netherlands (ACN) و DEA و FENEX و evofenedex الحكومة الجديدة على جعل الشحن الجوي ركيزة استراتيجية للمناخ التجاري الهولندي وحماية الحصص المخصصة لرحلات الشحن في (إعادة) تخصيص الحصص في سخيبول، ‘حتى لا يتم إزاحتها بشكل أكبر بسبب رحلات الركاب’.

كما يريدون من المنظمات أن تدرك أن القدرة في الليل وعلى حواف الليل ضرورية للشحن الجوي. علاوة على ذلك، يريدون نشر مطار ماستريخت آخن بشكل استراتيجي كمطار شحن تكميلي.

هذا الأسبوع، أصدرت منظمة الصناعة IATA أرقام حركة الشحن الجوي العالمية في عام 2025. على مدار العام بأكمله، زاد الطلب، مقاسًا بالكيلومترات الطنية للشحن، بنسبة 3.4٪ مقارنة بعام 2024. وزادت السعة بنسبة 3.7٪.

أسعار الحاويات مستمرة في الانخفاض
انخفض مؤشر الحاويات العالمي من Drewry للمرة الرابعة على التوالي. هذا الأسبوع، هناك انخفاض في الأسعار الفورية بنسبة 7٪. تنخفض أسعار نقل الحاويات من شنغهاي إلى روتردام بشدة، بنسبة 9٪. التصدير من هولندا إلى الصين أغلى بنسبة 2٪. نقل البضائع في حاويات من نيويورك إلى روتردام أرخص بنسبة 4٪ من الأسبوع الماضي.

من الصين إلى لوس أنجلوس ونيويورك، تنخفض الأسعار أيضًا، بنسبة 8٪ و 5٪ على التوالي. يشير الانخفاض من شنغهاي إلى الوجهات الأمريكية الرئيسية، وفقًا لـ Drewry، إلى ‘تحول كبير في السوق’. الغش التقليدي للسنة الصينية الجديدة غائب هذا العام. تستجيب شركات الشحن بإلغاء الرحلات. للأسابيع الثلاثة المقبلة، هناك 18 و 27 و 28 رحلة إلغاء لطريق آسيا – أمريكا. عدد أكبر بكثير من عمليات الإلغاء مما كان عليه في السنوات السابقة، وفقًا لمنصة البيانات البحرية. ووفقًا لـ Drewry، من المتوقع حدوث مزيد من الانخفاض في الأسعار نتيجة لذلك.

على الطرق بين آسيا وأوروبا، كانت الأسعار في انخفاض لمدة أربعة أسابيع. تم إلغاء ما مجموعه 9 و 16 و 9 رحلات في الأسابيع الثلاثة المقبلة. تتوقع Drewry أيضًا انخفاض الأسعار على هذا الطريق.

كما انخفضت الأسعار الفورية داخل آسيا، كما هو موضح في مؤشر الحاويات داخل آسيا من Drewry. في الأسبوع الأول من شهر فبراير، كان هذا 4٪. على أساس سنوي، انخفض المؤشر، وهو متوسط ​​مرجح للأسعار الفورية على ثمانية عشر طريقًا تجاريًا داخل آسيا، بنسبة 14٪. هنا أيضًا، تتوقع Drewry مزيدًا من الانخفاضات.