تحديث أزمة البحر الأحمر، الإبحارات الملغاة، وإضراب في أنتويرب

24 مارس: شركات النقل تخطط لرفع أسعار الشحن البحري في أبريل؛ رد أوروبا على تعريفات ترامب على الصلب والألومنيوم

تحديث أزمة البحر الأحمر، الإبحارات الملغاة، وإضراب في أنتويرب

شركات النقل تخطط لرفع أسعار الشحن البحري في أبريل

أعلنت عدة شركات نقل عن مستويات أسعار جديدة من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ في 1 أبريل. مع بداية الشهر الجديد، قامت بعض خطوط الشحن بالفعل بتطبيق أسعار أعلى، بينما يؤجل البعض الآخر ذلك لمراقبة تحركات السوق. الصناعة في وضع الانتظار والترقب، حيث تراقب شركات النقل عن كثب استراتيجيات التسعير الخاصة ببعضها البعض.

في الوقت نفسه، أصبح تأمين المساحات بأقل الأسعار يمثل تحديًا متزايدًا. مع تقلب الطلب، تتضاءل القدرة المتاحة للشحنات الصديقة للميزانية. يجب على الشاحنين الذين ينقلون البضائع من آسيا إلى أوروبا التصرف بسرعة – فالحجز المبكر يزيد من احتمالية تأمين المساحات بأسعار أكثر ملاءمة.

أزمة البحر الأحمر

شنت إسرائيل هجومًا على غزة، مما أسفر عن أكثر من 200 ضحية وأنهى فعليًا وقف إطلاق النار. دخلت الهجمات الأمريكية على اليمن أسبوعها الثاني، واستهدفت مطار الحديدة والميناء البحري في الصليف.

في حين أن العرض والطلب سيظلان قويين، فقد يضعف التوازن مقارنة بعام 2024 بسبب التوسعات المستمرة في الأساطيل – على افتراض أن الطلب يظل ثابتًا (على سبيل المثالبالنسبة لشركة Maersk).

ومما يزيد من التوترات، حذر ترامب من أن الهجمات المضادة التي يشنها الحوثيون ستعتبر أعمالًا من قبل إيران، مما يزيد من خطر التصعيد، مما قد يؤثر على مضيق هرمز وطرق الشحن العالمية.

وهذا يزيد من احتمالية استمرار السفن في تغيير مسارها حول إفريقيا خلال ذروة موسم صيف 2025. (المصدر:Lars Jensen)

طيارو البحر (*loodsen*) يستعدون للإضراب في ميناء أنتويرب في 31 مارس

يشير عمل نقابي محدود في 20 مارس إلى إضراب أكبر في 31 مارس، ومن المحتمل أن يؤثر على القطاع البحري بأكمله.

في 20 مارس، نظم اثنا عشر طيارًا بحريًا من ACOD احتجاجًا على خطط التقاعد الحكومية الفيدرالية، مما تسبب في تأخير لحوالي 20 سفينة. في حين أن التعطيل كان طفيفًا، تحذر ACOD من أن الإضراب الوطني في 31 مارس يمكن أن يشمل السلسلة البحرية بأكملها، بما في ذلك خدمات القطر، مع توقع انضمام نقابات أخرى. (المصدر)

رد أوروبا على تعريفات ترامب على الصلب والألومنيوم

فرضت الولايات المتحدة تعريفة بنسبة 25٪ على مجموعة واسعة من منتجات الصلب والألومنيوم.إليك قائمة رموز المنتجاتالمتأثرة بهذه التعريفة. على عكس التدابير السابقة، من غير المرجح وجود إعفاءات للواردات الحيوية.

رداً على ذلك:

  1. سيعيد الاتحاد الأوروبي فرض تعريفات على السلع الأمريكية اعتبارًا من 1 أبريل 2025، مما يؤثر على الصلب ورقائق الذرة والسلع الفاخرة، ويغطي 6.4 مليار يورو من التجارة.
  2. نظرًا للإجراءات الأمريكية الأوسع نطاقًا، أعلنت المفوضية الأوروبية عن إجراءات مضادة إضافية، تستهدف حوالي 21.1 مليار يورو من الواردات الأمريكية. تأخذ القائمة في الاعتبار عوامل مثل توافر بدائل الاتحاد الأوروبي، والتركيز على السلع الاستهلاكية لتقليل التأثير على الصناعة الأوروبية، والتداخل مع التدابير الكندية، والمنتجات المرتبطة بمؤيدي ترامب، مثل تلك التي تؤثر على شخصيات مثل Elon Musk.

يمكن للشركاتتقديم ملاحظات حول المسودة عبر الإنترنتبحلول 26 مارس، الساعة 12:00 ظهرًا. ستقترح المفوضية الأوروبية حزمة نهائية في أوائل أبريل، مع تصويت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي عليها في 13 أبريل. ومن المتوقع أن تدخل الإجراءات الجديدة حيز التنفيذ في 13 مايو 2025.

انخفاض موثوقية Hapag-Lloyd & Maersk

انخفض تحالف Gemini (Hapag-Lloyd & Maersk) إلى ما دون هدفه المتمثل في 90٪ من الموثوقية للمرة الأولى منذ إطلاقه في 1 فبراير، مع وجود اتجاه هبوطي في الأداء في الوقت المحدد (OTP).

منذ 3 مارس، انخفض OTP أسبوعيًا من 87٪ إلى 84٪ والآن 83٪، على الرغم من أن هذا قد يتغير. يعترف الرئيس التنفيذي لشركة Hapag-Lloyd، Rolf Habben Jansen، بالتحديات الأولية لكنه يظل متفائلاً: “لا أعتقد أننا سنحقق ذلك [90٪ OTP] في الدورة الأولى أو الثانية، لأن تغييرات الشبكة هذه كبيرة جدًا لدرجة أن الأمور ستحتاج إلى القليل من الوقت للاستقرار، أنا متفائل جدًا بأنه في النصف الثاني من هذا العام، إما أننا سنحقق ذلك أو سنكون قريبين جدًا منه”، (المصدر)

الإبحارات الملغاة: معدل الإلغاء 8٪

ارتفع معدل الإبحارات الملغاة بشكل طفيف من 7٪ إلى 8٪، مع إلغاء 58 من أصل 713 إبحارًا. معظمها (40٪) بين الصين والولايات المتحدة، تليها آسيا – أوروبا (31٪).

أهم المقالات من الأسبوع الماضي: