تراوحت ضرائب ورسوم الولايات على البنزين اعتبارًا من 1 يناير 2026، من 70.9 سنتًا للغالون (c/gal) في كاليفورنيا إلى 9.0 سنتات للغالون في ألاسكا. بلغ متوسط ضرائب البنزين في الولايات 33.5 سنتًا للغالون، بزيادة طفيفة عن متوسطها في العام الماضي.
نقوم بتجميع هذه المعلومات مرتين في السنة عن طريق جمع معلومات الضرائب والرسوم اعتبارًا من 1 يناير و 1 يوليو، حيث تتوافق هذه التواريخ مع توقيت تغييرات الضرائب في العديد من الولايات. قامت ست وعشرون ولاية بتغيير ضرائبها على البنزين بين اليوم الأول من عام 2025 واليوم الأول من عام 2026، حيث قامت 19 ولاية برفع الضرائب و 7 ولايات بتخفيض الضرائب. وشملت التغييرات البارزة زيادة ضريبة ميشيغان بمقدار 20.8 سنتًا للغالون وزيادة ولاية واشنطن بمقدار 6.2 سنتًا للغالون. كانت جميع التغييرات الأخرى في ضرائب البنزين في الولايات الأخرى في حدود 5 سنتات للغالون من قيمتها في 1 يناير 2025.
ننشر أيضًا ضرائب ورسوم الديزل على مستوى الولايات، والتي تراوحت من 87.3 سنتًا للغالون في كاليفورنيا إلى 9 سنتات للغالون في ألاسكا، وبلغ متوسطها 35.9 سنتًا للغالون في جميع الولايات. لا تشمل ضرائب الولايات هذه ضريبة البنزين الفيدرالية البالغة 18.4 سنتًا للغالون وضريبة الديزل الفيدرالية البالغة 24.4 سنتًا للغالون، والتي ظلت دون تغيير منذ أكتوبر 1993.
غالبًا ما يدفع المستهلكون في كاليفورنيا من بين أعلى أسعار البنزين في الولايات المتحدة. بالإضافة إلى ضرائب الإنتاج والرسوم الأخرى، تتطلب كاليفورنيا مزيجًا خاصًا من البنزين يتطلب المزيد من خطوات المعالجة ومكونات المزج الأكثر تكلفة ولكنه يهدف إلى تخفيف مشاكل جودة الهواء المرتبطة باستهلاك البنزين.
المصدر: إدارة معلومات الطاقة