العالم منخرط في وضع شبيه بالحرب. أغلقت إيران مضيق هرمز، وهو نقطة حاسمة في تجارة النفط العالمية التي يمر عبرها 20-30٪ من النفط الخام المتداول في العالم، بعد مناوشات مع إسرائيل والولايات المتحدة الأمريكية.
تحدثت ChiniMandi مع رواد الصناعة والخبراء لفهم كيف يمكن للهند الاستفادة من إنتاج الإيثانول المحلي للتخفيف من تأثير صدمة النفط الخام الدولية والتركيز على الداخل.
قال براكاش نايكنافري، العضو المنتدب في NFCSF، إن هذا قد فتح نافذة فرصة لقطاع السكر والطاقة الهندي. وقال إن الاتجاه المتزايد لأسعار النفط الخام العالمية قد يشجع البرازيل على إنتاج المزيد من الإيثانول على حساب السكر. قد يساعد هذا في إمكانية تصدير السكر الهندي.
“سيساعد ارتفاع تكاليف الشحن ووقت العبور غير المؤكد للسكر البرازيلي للوصول إلى الأسواق الآسيوية في تعادل صادرات السكر الهندية. أيضًا، بسبب ارتفاع أسعار النفط الخام العالمية، ستسرع الحكومة في إصدار مناقصة C2 لتوريد 150 كرور لتر من الإيثانول، ومراجعة أسعار شراء الإيثانول وإزالة الشذوذ الحالي في تخصيص الإيثانول”.
قال أتول تشاتورفيدي، الرئيس التنفيذي لشركة Shree Renuka Sugar Mills، إن المثل القائل ‘diya taley andhera’ يذكرنا بأنه في بعض الأحيان يتم تجاهل أكثر الفرص وضوحًا.
“تمتلك الهند اليوم مسارًا واسعًا ومنطقيًا لتقليل اعتمادها على الوقود الأحفوري المستورد من خلال الإيثانول. تمتلك البلاد إمكانات هائلة لتصبح مكتفية ذاتيًا في تشغيل جزء كبير من أسطول سياراتها على الوقود المخلوط بالإيثانول. يجب ألا يكون تقييد أنفسنا بـ E20 هو المعلم النهائي، بل حجر الزاوية نحو مستويات خلط أعلى،” قال تشاتورفيدي.
وأضاف أنه في الوقت الذي تمثل فيه أمن الطاقة والازدهار الريفي والاستدامة البيئية أولويات وطنية، فإن توسيع خلط الإيثانول إلى ما بعد E20 هو ضرورة الساعة.
“لقد أظهرت صناعة السكر والطاقة الحيوية بالفعل قدرتها على التوريد، ودعم المزارعين، وتحقيق الاستقرار في أسواق السكر، والمساهمة في الحصول على وقود أنظف. ما تحتاجه الآن هو دعم سياسي متسق وتمكيني،” على حد قوله.
ويرى أنه يجب على الحكومة تقديم كل الدعم الممكن للقطاع، من خلال الحوافز المالية، وترشيد ضريبة السلع والخدمات، ووضوح السياسات على المدى الطويل، حتى تتمكن الصناعة من تحقيق إمكاناتها بالكامل. وقال: “إن تجاهل مثل هذه الفرصة سيكون حقًا بمثابة الظلام تحت المصباح، في حين أن الضوء لإضاءة مستقبل الطاقة في البلاد موجود بالفعل في متناول أيدينا”.
قال فيجندرا سينغ، رئيس AIDA، إنه في أوقات مثل حالات الحرب، يمكن تعطيل الخدمات اللوجستية لواردات النفط الخام بشدة.
“لذلك، يمكن للهند أن تستفيد من برنامج الإيثانول الخاص بها لامتصاص الصدمات الناشئة عن تعطيل واردات النفط الخام من خلال تنفيذ تدابير مختلفة مثل زيادة خلط الإيثانول المحلي، وتسريع اعتماد المركبات التي تعمل بالوقود المرن، واستكشاف خلط الإيثانول والديزل، والتي هي بالفعل قيد المناقشة. من خلال اتخاذ هذه التدابير، يمكن للهند أن تقلل من اعتمادها على النفط الخام المستورد وتعزيز أمن الطاقة من خلال الاعتماد بشكل أكبر على موارد الطاقة المحلية”.
قال فيجاي جيراس، من شركة Al Sucrose Corporation، إن محركات Flexi-Fuel هي ضرورة الساعة لتجاوز خلط E20.
يقول الخبراء إن ‘الوقت قد حان’ لتعزيز محفظة الطاقة الحيوية في البلاد، والانتقال إلى ما هو أبعد من مجرد E20.
يجب على الحكومة تنفيذ تدابير سياسية داعمة تمهد الطريق لزيادة الإمدادات وتمكين الصناعة من إدارة الطلب والإمدادات المستقبلية بشكل فعال.